www.uaz-club.org.ua

Я от ЛАЗА поставил, мне его подарили. Особо не морочился - немного кронштейн подпилил, да шкив какойто купил. Шкивне налазил на 0.5 мм - пошел к токарю проточил.

Была проблема - переломился силовой провод гдето посередине. Был выкинут и заменен новымм.

Gennadiy написав:
maximus30 написав:Вот и я не знаю...
На зло мотору, поставлю родной!
И пусть он думает, как он будет тянуть лебедку, печки, люстры, свет и прочее..)

А это не мотор думать будет, а батарейка. Но если она у тебя правильная, тогда особых проблем быть не должно.

ЗЫ: Кстати, по поводу шкивов. Ты поставил на "приблудного" генератора шкив от родного, как я понял. Может в этом проблема? Сопротивление под нагрузкой у более мощного "гены" больше, вот оно и начинает буксовать. Может стоит попробовать подобрать шкив меньшего диаметра? Там, конечно, другие нюансы вылезти могут, но как вариант...

Может наоборот шкив ставить большего диаметра? У маленького получается обороты выростут?
Короче я уже сам запутался...) у нового генератора, который был выше ремень 13мм, а где же взять такие шкивы на помпу и на коленвал?

maximus30 написав:Может наоборот шкив ставить большего диаметра? У маленького получается обороты выростут?

Да, конечно большего. Сорри, тупанул при написании. :oops:

где же взять такие шкивы на помпу и на коленвал?

У токаря?
Правда, при таком раскладе уже можно и про поликлин задуматься... :roll:

Ну или сдвоенный шкив на КВ и привод генератора отдельным ремнем.

кто нибудь пользовал акумуляторы g-pard (гепарт ) Польща ?, взял на дизель сотку

www.uaz-club.org.ua

Аккумулятор-генератор (емкость, пусковой ток и т.д.)

Re: Аккумулятор-генератор (емкость, пусковой ток и т.д.)

Re: Аккумулятор-генератор (емкость, пусковой ток и т.д.)

Re: Аккумулятор-генератор (емкость, пусковой ток и т.д.)

Re: Аккумулятор-генератор (емкость, пусковой ток и т.д.)