www.uaz-club.org.ua

Добрый день, хочу установить на УАЗ с бесконтактным зажиганием октан корректор "Пульсар М-09" или "Импульс-510", но в Украине их никто не продает, из России тоже не хотят высылать, у нас в продаже я нашел только купить "Импульс-310" (продавец говорит что должно подойти). Так вот, хочу спросить, ктото себе ставил такое или подобное устройство и что вы вообще об этом думаете?

Вот краткое описание октан-корректоров "Импульс" http://impuls-oktan.nm.ru/produkt.html , "Пульсар" http://www.auto-pulsar.ru/shop/7/desc/b ... r-m-na-vaz

По силкі "Імпульс" для контактного запалення. Запитай у bodixi memberlist.php?mode=viewprofile&u=1058 ,у нього стоїть октан коректор AD7+

Спасибо, жаль у меня еще нет возможности писать личные сообщения. Прошу если у когото есть контакты bodixi сообщите их мне, желательно адрес электронной почты. Спасибо.

Здається, після 2 сообщений на форумі ти можеш писати в ЛС

Мой опыт использования АД5+ показал, что в УАЗе оказывается не сферический мотор в вакууме, а та еще тарахтелка.
В реальных условиях система реагировала на посторонние шумы в подкапотном пространстве. АД5+ должен был реагировать на детонацию и менять УОЗ, а в "полях" оказалось, что он "слышит" много лишнего, разболтанную кузовщину, вибрирующий на ветру капот (не 100%, но зависимость проявлялась) и разбитый подшипник в генераторе. После устранения шумов, всё опять заездило, но октан корректор я снял, посреди болота искать, что там у тебя еще начало стучать я задолбался.

Спасибо за информацию на счет АД-5, возможно основная проблема с ним что он работает только в автоматическом режиме.
А вот устройства "Пульсар М-09" и "Импульс-510" позволяют регулировать угол опережения зажигания из салона на ходу вручную, но вот есть одна проблемка, в Украине этих устройств в продаже я не нашел, а продавцы из России в Украину не отправляют.

может тут народ еще торгует http://www.chevy-niva.in.ua/forum/index ... topic=3026