помогите советом пожалуйста

[Surveyor]

Реле на зажигание это что-то.

Почему же "что-то"? Я сам себе реле поставил на 60А после того как сгорели 2 контактных группы от Газели. С тех пор - тьху 3р

[ice]

Реле на зажигание это что-то.

Почему же "что-то"? Я сам себе реле поставил на 60А после того как сгорели 2 контактных группы от Газели. С тех пор - тьху 3р

И спалило их зажигание? Если запитывать туманки от зажигания тогда да. Только реле.

[Onega]

От зажигания запитывается много чего.
IMHO. реле зажигания (или скорее всего, имелось в виду реле РАЗГРУЗКИ положения ключа "зажигание") использовать смысл есть. Замок зажигания стоит дороже, чем сама релюха.

[ice]

От зажигания запитывается много чего.
IMHO. реле зажигания (или скорее всего, имелось в виду реле РАЗГРУЗКИ положения ключа "зажигание") использовать смысл есть. Замок зажигания стоит дороже, чем сама релюха.

Честно говоря, я не помню всех потребителей, которые запитаны от зажигания в стандарте. Я проводку делал с нуля у себя и у меня нет замка зажигания. На тумблере зажигания повешено управление несколькими реле и указатели. Вместо амперметра у меня вольтметр. Если там наберется 5А это хорошо. Предохранитель на зажигании у меня 7.5А стоит.

[Onega]

От зажигания запитывается много чего.
IMHO. реле зажигания (или скорее всего, имелось в виду реле РАЗГРУЗКИ положения ключа "зажигание") использовать смысл есть. Замок зажигания стоит дороже, чем сама релюха.

Честно говоря, я не помню всех потребителей, которые запитаны от зажигания в стандарте. Я проводку делал с нуля у себя и у меня нет замка зажигания. На тумблере зажигания повешено управление несколькими реле и указатели. Вместо амперметра у меня вольтметр. Если там наберется 5А это хорошо. Предохранитель на зажигании у меня 7.5А стоит.

Я тоже проводку с нуля делал, и не только себе.
И у меня тоже нет разгрузочного реле (замок стоит от восьм:ерки)
Но и лишним оно не будет.

[ice]

От зажигания запитывается много чего.
IMHO. реле зажигания (или скорее всего, имелось в виду реле РАЗГРУЗКИ положения ключа "зажигание") использовать смысл есть. Замок зажигания стоит дороже, чем сама релюха.

Честно говоря, я не помню всех потребителей, которые запитаны от зажигания в стандарте. Я проводку делал с нуля у себя и у меня нет замка зажигания. На тумблере зажигания повешено управление несколькими реле и указатели. Вместо амперметра у меня вольтметр. Если там наберется 5А это хорошо. Предохранитель на зажигании у меня 7.5А стоит.

Я тоже проводку с нуля делал, и не только себе.
И у меня тоже нет разгрузочного реле (замок стоит от восьм:ерки)
Но и лишним оно не будет.

Пошел бы на это максимум для облегчения прокладки провода или уменьшении расстояния от АКБ до потребителя и не более. В чем смысл ставить реле при мощности потребителя в 5А я не знаю, если переключатель, конечно же, не кнопочка на 2А номиналом.

[Surveyor]

Почему реле на зажигание стоит во многих автомобилях, есть какие-то версии? В инженеров неумных я не верю

[Хрюнь манюнь]

маленько буду отписываться что да как,тему же я создал.В общем почему реле?их даже 2 штуки на зажигание.Упразднили замок зажигания.Теперь вкл и кнопка старта.первое реле вместо замка,на втором висит все что при вкл.зажигании работает.сегодня общался с моим электриком.сказал будем ставить скорей всего импортную катушку без вариатора.х.з. что выйдет.лишь бы до феста успеть

[ice]

Почему реле на зажигание стоит во многих автомобилях, есть какие-то версии? В инженеров неумных я не верю

На многих автомобилях столько потребителей, что УАЗу и не снилось. Датчиков больше чем в УАЗе на порядок.

Проанализируйте потребителей непосредственно с включателя "Зажигание" и их мощность на УАЗе и на тех машинах, на которых реле на "зажигание".

П.С. А я знаю многие автомобили, у которых 24В. Какие версии?

[ice]

маленько буду отписываться что да как,тему же я создал.В общем почему реле?их даже 2 штуки на зажигание.Упразднили замок зажигания.Теперь вкл и кнопка старта.первое реле вместо замка,на втором висит все что при вкл.зажигании работает.сегодня общался с моим электриком.сказал будем ставить скорей всего импортную катушку без вариатора.х.з. что выйдет.лишь бы до феста успеть

Первое реле то на "втягивающее". Да черт с ними с теми реле. Нравится - пускай будут. Ты так и не выложил маркировки, схему подключения - от вопроса уже отклонились конкретно. Не думай, что импортная котушка решит твои проблемы. Хоть по сопротивлению глянь, чтоб подходила. А вообще если правильное подключение - штатная не будет закипать. Не думаю, что импортной понравится если не исправить схему ее включения.

[Хрюнь манюнь]

итак.докладываю.поставили катуху 116-о1 и ком.под нее.катуха уже не горячая а теплая.пока едет.Поездка на Фест покажет.Электрик упертый оказался,вариатор так и не захотел ставить