www.uaz-club.org.ua

Было все ОК. Но вдруг заметил, что показометры давления масла и температуры ушли в ноль и не шевелятся.
Грешу на то, что паркуясь, влез в конкретную гору слежавшегося снега..
Что думает коллективный разум по поводу лечения данного расстройства?

Konstantas написав:Было все ОК. Но вдруг заметил, что показометры давления масла и температуры ушли в ноль и не шевелятся.
Грешу на то, что паркуясь, влез в конкретную гору слежавшегося снега..
Что думает коллективный разум по поводу лечения данного расстройства?

Сомневаюсь, что дело в сугробе.
Видимо пропало питание приборов. (возможно сгорел предохранитель, или где-то плохой контакт.).
Если будешь на "тр:ехлетии" - посмотрим, сделаем.

Onega написав:Сомневаюсь, что дело в сугробе.
Видимо пропало питание приборов. (возможно сгорел предохранитель, или где-то плохой контакт.).
Если будешь на "тр:ехлетии" - посмотрим, сделаем.

Да, да!!!
Ты сто раз прав!
Смотрю - один предохранитель сгорел. Я заменил в нем проволоку, проехал минут 5, предохранитель снова горит. Заменил опять, но только включил зажигание - предохранитель сгорел..
Где-то коротит, стало быть??
Беда в том, что из-за этого дворники не работали.. Поехал на трехление, но пока тащился по городу - останавливался тучу раз протереть лобовое. Приехал на Лисовую - никого нет Спасибо Брату, он ехал мимо, остановился.. посоветовал бросить плюс на дворники напрямую. Я подключил, но что-то переключатель очистителей стал греться мгновенно. Да и сами дворники двигались, как в замедленной съемке. Так что бросил и эту затею..
Честно, не отважился ехать в Рожевку без дворников.. По трасе грязь с пылью за 2 минуты делают слепым.. Вот такие дела..

Konstantas написав:

Onega написав:Сомневаюсь, что дело в сугробе.
Видимо пропало питание приборов. (возможно сгорел предохранитель, или где-то плохой контакт.).
Если будешь на "тр:ехлетии" - посмотрим, сделаем.

Да, да!!!
Ты сто раз прав!
Смотрю - один предохранитель сгорел. Я заменил в нем проволоку, проехал минут 5, предохранитель снова горит. Заменил опять, но только включил зажигание - предохранитель сгорел..
Где-то коротит, стало быть??
Беда в том, что из-за этого дворники не работали.. Поехал на трехление, но пока тащился по городу - останавливался тучу раз протереть лобовое. Приехал на Лисовую - никого нет Спасибо Брату, он ехал мимо, остановился.. посоветовал бросить плюс на дворники напрямую. Я подключил, но что-то переключатель очистителей стал греться мгновенно. Да и сами дворники двигались, как в замедленной съемке. Так что бросил и эту затею..
Честно, не отважился ехать в Рожевку без дворников.. По трасе грязь с пылью за 2 минуты делают слепым.. Вот такие дела..

Жаль что не приехал. (но безопасность превыше всего)
Вариантов два. Первый - витковое замыкание в двигателе дворников. Второй - где-то затирает механика.
Из вариантов решения: включить в разрыв питания дворников амперметр, включить дворники - замерять потребляемый ток. сбросить с вала моторедуктора дворников рычаги трапеции, включить дворники - замерять ток.
А Вообще - набери меня завтра, может пересеч:емся и посмотрим на месте.

Все оказалось достаточно просто и банально.
В моторном отсеке проводок, "потерявший точку опопры" упал на коллектор. Изоляция естественно оплавилась и появился "коротыш".
Все ликвидировано, все гуд.
Спасибо, Олег за предложенную помощь!! Я таки ею обязательно воспользуюсь, как пиво накоплю, вопросов много
Кстати, поставил пока родной козлиный подрулевой, все же лучше стало