www.uaz-club.org.ua

Собственно сабдж.
Штатный выключатель сгорит если им включать лебедку.

Я обдумываю вариант установки втягивающего родного или от камаза(на 24 В чтоб меньше грелось) как самоблокирующегося реле.

Грубо говоря так. Обмотка реле подключенна одним концом к + клемме, другим к своим силовым контактам. При кратковременном замыкании силовых контактов релюшека клацает и залипает во включенном положении. Для отключения надо кратковременно разорвать цепь питания. Т.е включение выключение массы осуществляется 2 кнопочками на панели.

Есть сомнения только по поводу того может ли втягивающее работать долго в замкнутом режиме.

я думаю можно, это же принцип обычной релюхи, на фары у тебя то релюхи тоже стоят и работают по долгу

шурикне парься - штатный газелевский выключатель массы прекрасно держит и лебеду... просто на нём ток при коммутации указан, а ты будешь включать массу лебеды вхолостую (без рабочих токов включённого эл.мотора с нагрузкой)... а внутри по сечению контактов он не меньше штатного провода (собственно и стартёр когда крутишь там тоже до 300-400ампер гуляет как на лебеде)... пошерсти крым4*4 - ребята там долго эту тему мусолили и проверили на практике - так шо не морочся

У Умки камазовские расплавились. Это такие на крутилку.
и тоже 50а было написанно.
Но замечание дельное - учту.