пропала зарядка

[MMM]

А яка повинна бути напруга в мережі?
Я поставив 70А. генератор від мерседеса, 100Аг АКБ
З відключеним АКБ -14,1В
З АКБ- 13,9
З включеним карлосоном - 13,4
З Фарами і карлосоном - 13,0
На холостих без включених приборів тримає 13,9
На РР (на щітках стоїть) пише 14 В
Питання, це нормальна робота генератора?

[Onega]

А яка повинна бути напруга в мережі?
Я поставив 70А. генератор від мерседеса, 100Аг АКБ
З відключеним АКБ -14,1В
З АКБ- 13,9
З включеним карлосоном - 13,4
З Фарами і карлосоном - 13,0
На холостих без включених приборів тримає 13,9
На РР (на щітках стоїть) пише 14 В
Питання, це нормальна робота генератора?

Нет, маловато будет.
У меня на старом (60А) генераторе на ходу было 14.4В
На новом (100А) на холостых и на ходу 14.5В.
Электровентиляторов нет.

[MMM]

Багато залежить від РР, він може регулювати напругу на 14,1 В, це в межах норми.
Мене більше тривожить перепад напруги при включених приборах

[genadiy]

Нет, маловато будет.
У меня на старом (60А) генераторе на ходу было 14.4В
На новом (100А) на холостых и на ходу 14.5В.
Электровентиляторов нет.

Олег!!!Не торопись с выводами.По мануалу напряжение на АКБ должно быть в пределах от 13.8в до 14.2в.В иномарочных генераторах(особенно тех которые сделаны по технологии "БОШ" с тремя или четырьмя дополнительными диодами) бывает до 14.5-14.7в.Они считают это допустимым,потому как пройдя через все провода и переходные сопротивления (предохранители,клеммы и.т.д) в борт сети напряжение упадет до значений 13.8-14.2в.Вывод-для АКБ лучше когда напряжение составит 13.8-14.2в(не выкипает и дольше сохраняется),а для борт сети 14.5-14.7в( но тогда АКБ прослужит меньше заявленного строка).
Так что с генератором и реле там все в порядке.Катайся и получай удовольствие.Вот когда напряжение на АКБ будет меньше 12.6в-вот тогда SOS!