www.uaz-club.org.ua

Желание преобразить болтающееся на проводах пластмассовое убожество, предназначенное для индикации напряжения, в нормальный вид наконец сбылось. Похолодание помогло посидеть дома вместо ковыряния в железном коне.

Итак, стояла задача установить кишки светодиодного индикатора в корпус старого датчика уровня топлива. Оба устройства были разобраны, лишнее откушено, схема пропаяна, медные китайские провода заменены медными советскими

Затем была отсканирована панелька прибора и на основе её, нарисована и распечатана новая, белая.

Последняя картинка показывает пример чужого творчества на тему приборов УАЗа, которое и натолкнуло на мысль, что белые приборы гораздо читабельнее черных.

Собственно вопросы к уазосоциуму:
1. Кто-то еще занимается такими глупостями?
2. Может у кого есть осканированные (возможность отсканировать, либо передать мне для сканирования старые) панельки амперметра, индикатора давления, индикатора температуры.

Фотошоповский исходник можно взять тут:
http://zarnica.org.ua/oldnick/uaz/volt/ ... ce_psd.rar

среднюю панельку хачу ,только не в белом цвете.

Инквизитор написав:среднюю панельку хачу ,только не в белом цвете.

Только вот будет ли работать прибор повернутым на 90 градусов?

Oldnick написав:

Инквизитор написав:среднюю панельку хачу ,только не в белом цвете.

Только вот будет ли работать прибор повернутым на 90 градусов?

Если никакой кулибин не трогал балансировку прибора то работать будет в любой плоскости.Ось прибора уровня топлива желательно за демпфировать капелькой тугоплавкой смазки(не густеющей более на морозе,и не текущей в тепле).Где ее сейчас взять правда не знаю.Раньше применялась заводом "Маяк" в одноименных кассетных магнитофонах 240-247 серии,на микролифте кассето приемника,для плавного его открывания.Применялась также во всех импортных музыкальных центрах в которых была механика кассетника.

genadiy написав:Если никакой кулибин не трогал балансировку прибора то работать будет в любой плоскости.

Тогда можно рисовать и печатать, только остается открытым вопрос о сканах оригинальных панелек...

А на патриот сканы родной есть? интересно было бы сделать себе чето модное %)

Oldnick написав:Последняя картинка показывает пример чужого творчества на тему приборов УАЗа, которое и натолкнуло на мысль, что белые приборы гораздо читабельнее черных.

А у меня вот така мысль, что они читабельней только днём... А ночью любые яркие объекты внутри машины снижают "читабельность" того, что снаружи. Автомобильные GPS навигаторы, кстати, все имеют ночную цветовую схему, в которой цвета тёмные, и подстветку, по практике, комфортно выкручивать почти на минимум.

То же касается и стрелочных приборов по сравнению с сегментными. Стрелочный идникатор намного читаемее периферийным зрением, и его показания намного быстрее обрабатываются мозгом на предмет достижения или превышения какого-то значения, чем показания числового.

К слову, излучение в синей части спектра уменьшает контрастность восприятия всех воспринимаемых цветов. Это к вопросу о столь любимой "модниками" синей подсветке. Да, конечно, это очень круто, что человечество научилось делать синие светодиоды (начиналось всё с противоположной части спектра, даже за пределами его видимой части, с инфракрасных светодиодов, которые и сейчас используются в пультах дистанционного управления). Но повод ли это для уменьшения читаемости приборов?

Olexa написав:А у меня вот така мысль, что они читабельней только днём... А ночью любые яркие объекты внутри машины снижают "читабельность" того, что снаружи. Автомобильные GPS навигаторы, кстати, все имеют ночную цветовую схему, в которой цвета тёмные, и подстветку, по практике, комфортно выкручивать почти на минимум.

То же касается и стрелочных приборов по сравнению с сегментными. Стрелочный идникатор намного читаемее периферийным зрением, и его показания намного быстрее обрабатываются мозгом на предмет достижения или превышения какого-то значения, чем показания числового.

К слову, излучение в синей части спектра уменьшает контрастность восприятия всех воспринимаемых цветов. Это к вопросу о столь любимой "модниками" синей подсветке. Да, конечно, это очень круто, что человечество научилось делать синие светодиоды (начиналось всё с противоположной части спектра, даже за пределами его видимой части, с инфракрасных светодиодов, которые и сейчас используются в пультах дистанционного управления). Но повод ли это для уменьшения читаемости приборов?

В классическом УАЗе яркость подсветки приборов регулируется резистором в ручке переключателя света, осталось в наследство из военного прошлого, поэтому засветки от ярких приборов не будет.
В моей машине, опять же по названной выше причине, вольтметра нет, вместо него стоит амперметр, показания которого важнее в полевых условиях, чем 1/6 часть шкалы стрелочного вольтметра устанавливаемого в последующие Уазы. Поэтому я выбрал светодиодное чудо в качестве индикатора напряжения вместо стрелочного вольтметра.

В любом случае, я буду пробовать на себе

В моей машине, опять же по названной выше причине, вольтметра нет, вместо него стоит амперметр, показания которого важнее в полевых условиях, чем 1/6 часть шкалы стрелочного вольтметра устанавливаемого в последующие Уазы.

А днем светодиоды видно?

Ну и на счет вольтметра. Информативность у него выше. Но к нему надо привыкнуть. Тоесть там неисправность не бросается в глаза как с амперметорм. Стрелка в зеленой зоне. И только присмотревшись понимаешь что зарядки то нету - стрелка у края белой зоны.

Oldnick написав:В классическом УАЗе яркость подсветки приборов регулируется резистором в ручке переключателя света,

Кстати, в УАЗ-3160 тоже есть регулятор яркости подсветки.

Oldnick написав:осталось в наследство из военного прошлого, поэтому засветки от ярких приборов не будет.

Но чтобы не было засветки белыми шкалами приборов, яркость нужно будет сильно снижать, в результате пропадёт контрастность. И вообще, различать периферийным зрением тонкую стрелку на светлом светящемся фоне, как мне кажется, гораздо сложнее, чем светящуюся стрелку на чёрном фоне.

Как по мне, с практической точки зрения для ночи нет ничего лучше шкал с чёрным фоном и светящимися делениями и цифрами, и светящимися стрелками другого цвета.

Как по мне, с практической точки зрения для ночи нет ничего лучше шкал с чёрным фоном и светящимися делениями и цифрами, и светящимися стрелками другого цвета.

Еше б это было реализованно по людски.
У меня нифига приборов не видно при штатной подсветке.
Светися все - стекло, корпус - только не стрелка.
Може их ультрафиолетом подсветить. Когдато вроди были светодиоды дающие уф составляющую. Ну и само собой люминофор нанести на цифры и стрелку. Менять приборы не хочу - мороки много, и в наших условиях лучше с незаменимыми запчастями не связыватся.

Olexa написав:Как по мне, с практической точки зрения для ночи нет ничего лучше шкал с чёрным фоном и светящимися делениями и цифрами, и светящимися стрелками другого цвета.

Я бы не отказался от светящейся стрелки... только её нет.
Спидометр, самодельный тахометр, и все приборы подсвечиваются через попу, в обеих смыслах

Shurik написав:Може их ультрафиолетом подсветить. Когдато вроди были светодиоды дающие уф составляющую. Ну и само собой люминофор нанести на цифры и стрелку. Менять приборы не хочу - мороки много, и в наших условиях лучше с незаменимыми запчастями не связыватся.

Еще есть мысль выкинуть лампочки из поп приборов, и вставить под шкалу белые светодиоды. Собираюсь поэкспериментировать в этом направлении.


ЗЫ: фотка с включенным светодиодом сделана днем, видимость нормальная, а вот с подсветкой на максимуме возникает засветка светодиодов изнутри, придется еще раз разбирать и загородить светодиоды от лампы шторкой.

Oldnick написав:Я бы не отказался от светящейся стрелки... только её нет.

Это плохо. В 3160 приборы все со светящимися стрелками.

Oldnick написав:Еще есть мысль выкинуть лампочки из поп приборов, и вставить под шкалу белые светодиоды. Собираюсь

Стоит иметь в виду, что светодиоды, в отличие от лампочек, бывают с направленным пучком света, что может сказываться на распределении свера в подсветке. Воткнул светодиод вместо сгоревшей маленькой бесцокольной лампочки в часы (в 3160 они ВАЗовские, прямоугольные, стрелки, кстати, подсвечиваемые, но качество российское, эта лампочка там поплавила свой же цоколь, кнопка настройки тарахтит, и работает криво), стала значительно ярче подсвечиваться та цифра, под которой светодиод. Захотелось разобрать и поиграться с наклеиванием кусочка изоленты.

Светодиоды разных цветов, готовые к втыканию взамен обычных автомобильных лампочек, в Киеве есть на авторынке на Перова, на рядах с мелочёвкой.

Я раньше немножко занимался этим вопросом.Вот чуть -чуть ссылок.Там есть как сделать стрелку светящейся.
http://tuning-faq.nm.ru/Priborka.htm
http://iha2108.pochta.ru/2976791EFK.jpg
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?sho ... ode=linear
http://auto.xtremeukraine.net/content/view/49/8/