www.uaz-club.org.ua

у меня патрик при запуске на холодную долго набирает давление масла (по экрану на приборах) но компенсаторы нестучат ,в чем может прятатся проблема?

сыр написав:у меня патрик при запуске на холодную долго набирает давление масла (по экрану на приборах) но компенсаторы нестучат ,в чем может прятатся проблема?

Холодно однако.....густое масло.Еще бывает когда обратный клапан фильтра не удерживает масло в фильтре и оно гарячее стекает в картер,а потом на холодную густое пока закачает и продавит через фильтр.

спасибо за совет ,но вопрос остается. я думаю что может причина в датчиках масла неправильно дают информацию ,на холодную после запуска компенсаторы стучат пару сек, а лампа горит, зараза долго

Ясное дело что на холоде датчик дольше реагирует.
Меньять датчик нет смысла. Они все такие. У мкеня на 469 тоже самое.

Датчик аварийки срабатывает при давлении 0.5-0.8Атм.Компенсаторы может при меньшем затыкаются.

сегодня потеплело дай думаю проверю как он будет работать,завел лампа потухла через 5с а06-08 показывало до 60* потом стало все норма,какойто бред!!!!!! , а насчет 469 есть есще и такой аппарат в арсенале,при любых запусках либо в(-)или в(+) показания в норме холодное масло давление около 3,5-4 прогреется 1-1,5.

Скорее всего маслофильтр - гуановый.

после ТО все стабилизировалось - проблема была в масле

рабочий или нет датчик масла проверяй включением зажигания, но не крути стартер
потом выбери, чтоб давление показало, и погляди полминутки
если нули, исправен
у меня старый показывал до 0.2 без пуска двигла

таким макаром проверял ,показания (0)

Викрути датчик і вкрути стрілочний манометер, тоді матимеш точний діагноз.