ЛФ

Все вопросы по электрооборудованию, могут обсуждаться тут

Модератор: Модераторы форума

Повідомлення Инквизитор » П'ят лютого 20, 2009 12:20

Desperado написав:А каковы диаметры этих ламп? Ставятся ли они в стандартные стаканы уазовских фар?
Я так понимаю - они лупят точкой?
Размеры приведены в обьявлениях :)
по свету типа танковых.

Могу во вторник привезти ( если смогу приехать) образец и показать.

Прельщает высокая прочность - т..е можно ставить в наимененее нужных и малозащищенных местах.
Правильный джип - японский джип.
Инквизитор
Участник движения
 
Повідомлення: 2574
З нами з: Пон лютого 05, 2007 15:05
Звідки: Киев, Сырец, Одоевского,1 050-4433557

Повідомлення Shurik » П'ят лютого 20, 2009 13:56

Прельщает высокая прочность - т..е можно ставить в наимененее нужных и малозащищенных местах.

Може скинемся - расколотим одну и снимем на видео?
Будет реклама.

Вначале разбиваем стандартную фару. Например ножкой стола.
Потом пробуем разбить ЛФ. Если разлетается - вопрос снят.
Если нет - берем инструмент потяжелее.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Инквизитор » П'ят лютого 20, 2009 14:01

Не вопрос :)

Кто спонсор?
Правильный джип - японский джип.
Инквизитор
Участник движения
 
Повідомлення: 2574
З нами з: Пон лютого 05, 2007 15:05
Звідки: Киев, Сырец, Одоевского,1 050-4433557

Повідомлення BoBeG » П'ят лютого 20, 2009 14:08

Розбити можна все , і лампа-фара не міцніша за танкову, вона всього навсього міцніша за звичаєне шкло що є в головній фарі завдяки товщині.НЕ розумію чого такий ажіотаж викликають ці лампи-фари :)
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Shurik » П'ят лютого 20, 2009 14:38

Розбити можна все , і лампа-фара не міцніша за танкову, вона всього навсього міцніша за звичаєне шкло що є в головній фарі завдяки товщині.НЕ розумію чого такий ажіотаж викликають ці лампи-фари Smile

Один плюс в них є 100%
Вони не бояться води. Звичайні фари в воді дохнуть.
Танкові нормально, але за рахунок корпусу. Тобто треба пантрувати ущільнювач и тп.
Тут кварцеве шкло - воно не боїться перепаду температури.
Можна з включеним світлом в воду.
Можна б вставити замість головного, але нема ближньго.

Ну і 350W чесних на базарі не придбаєш. Та і 100 теж.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення BoBeG » Суб лютого 21, 2009 1:12

Скажу свою точку зору
мене ЛФ зовсім не вразили
пучок світла нагадує фонарик і жере при цьому 100ват :D (тому я і казав шо годяться вони тільки для фарошукача)
правда є ше варіанти з рифльоним шклом як на фарах, то цей варіант більше підходить бо є хоч якесь розсієння
+ треба їх в корпус вмонтувати
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Инквизитор » Суб лютого 21, 2009 13:00

Знач так - приехали, попробовал.
На фарах написано маде ин юса :)
Одну уронил - не разбилась ( кстати все 100вт-ки разобрали в момент).
Луч таки узкий. Для фароискателей - мечта идиота :).

145 мм становятся в "горшок" шестерки такзика.
178мм в стандартное место УАЗа :) Но пока только лучевые :(

Сегодня отфотаю.
Правильный джип - японский джип.
Инквизитор
Участник движения
 
Повідомлення: 2574
З нами з: Пон лютого 05, 2007 15:05
Звідки: Киев, Сырец, Одоевского,1 050-4433557

Повідомлення Айри » Нед лютого 22, 2009 13:44

BoBeG написав:НЕ розумію чого такий ажіотаж викликають ці лампи-фари...
Подсознательное ощущение, что в своей машине стоит что-то от "живого самолета", где качество изделий и ответственность ОТК на порядки выше. Вот только одно существенное "НО" - форма луча существенно отличается от автомобильных фар. Крейсерская скорость УАЗа - 60...90 км\ч по трассе, посадочная для самолета - 150...300. Для первого важна больше освещенность перед собой, для самолетов - именно узкий луч вдоль ВПП до 2...4 км. Оно вам надо? Разве что в фароискатель вставить, где им и место.
Каждый человек - эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя...
Всегда улыбайся... Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.

http://aerie.io.ua
Аватар користувача
Айри
Участник движения
 
Повідомлення: 5818
З нами з: Сер травня 25, 2005 13:14
Звідки: Киев, Оболонь, 10.ХІ.1976
Машина: УАЗ-31601

Повідомлення Olexa » Пон лютого 23, 2009 11:16

Айри написав:
BoBeG написав:НЕ розумію чого такий ажіотаж викликають ці лампи-фари...
Подсознательное ощущение, что в своей машине стоит что-то от "живого самолета", где качество изделий и ответственность ОТК на порядки выше. Вот только одно существенное "НО" - форма луча существенно отличается от автомобильных фар.

Для полноты ощущений включать их необходимо исключительно через авиационный же тумблер. :D
Аватар користувача
Olexa
Член Совета Клуба, Админ форума
 
Повідомлення: 7741
З нами з: Чет червня 23, 2005 16:30
Звідки: Київ
Машина: УАЗ 31602

Повідомлення Саид » Пон лютого 23, 2009 11:37

Господа, я правильно понимаю? Речь идет об авиционных ЛФ? Которые на шасси и которые при посадке? Когда-то Львов у нас их выпускал... Так вот - у них ресурс был - 18 (восемнадцать) часов...
Ну пускай USA, ну пускай 100 часов... а есть ли смысл?
Аватар користувача
Саид
Член клуба
 
Повідомлення: 3075
З нами з: Сер лютого 28, 2007 17:44
Звідки: Киев, Лукьяновка
Машина: УАЗ 3163

Повідомлення Инквизитор » Пон лютого 23, 2009 15:02

Саид написав:Господа, я правильно понимаю? Речь идет об авиционных ЛФ? Которые на шасси и которые при посадке? Когда-то Львов у нас их выпускал... Так вот - у них ресурс был - 18 (восемнадцать) часов...
Ну пускай USA, ну пускай 100 часов... а есть ли смысл?
У этих 700-1000 часов.
Завтра принесу пощупать образцы.

Разве что в фароискатель вставить, где им и место.
как варианты использования - 4-е шт веером дадут класный засвет леса перед машиной.
Правильный джип - японский джип.
Инквизитор
Участник движения
 
Повідомлення: 2574
З нами з: Пон лютого 05, 2007 15:05
Звідки: Киев, Сырец, Одоевского,1 050-4433557

Повідомлення Айри » Вів лютого 24, 2009 0:52

У меня тут мысль проскочила...
Че мы попусту спорим и выясняем: ЛФ - это хорошо или не хорошо и "овчинка не стоит выделки"?
Сделать можно всё гораздо проще. Есть такая вещь как разметка экрана для регулировки фар:

Зображення

Ставим УАЗ 469 (31514). Смотрим, замеряем и фотографируем отпечаток луча света с:
а) родными фарами,
б) с ксеноном,
в) с танковыми (ближним/дальним) фарами
г) соответственно с ЛФ.

А потом сравниваем форму луча, направленность и т.д. и делаем выводы.
Готов участвовать в лабораторном процессе.
Единственный момент - чем замерить интенсивность светового потока и силу света?
Каждый человек - эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя...
Всегда улыбайся... Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.

http://aerie.io.ua
Аватар користувача
Айри
Участник движения
 
Повідомлення: 5818
З нами з: Сер травня 25, 2005 13:14
Звідки: Киев, Оболонь, 10.ХІ.1976
Машина: УАЗ-31601

Повідомлення Olexa » Вів лютого 24, 2009 10:18

Айри написав:Единственный момент - чем замерить интенсивность светового потока и силу света?

Есть предложение "в лоб": цифровым фотоаппаратом с фиксированной экспозицией при съёмке, а затем сравнением усреднённого цвета (яркости) в графическом редакторе.
Аватар користувача
Olexa
Член Совета Клуба, Админ форума
 
Повідомлення: 7741
З нами з: Чет червня 23, 2005 16:30
Звідки: Київ
Машина: УАЗ 31602

Повідомлення Student » Вів лютого 24, 2009 10:27

Могу ксеноном посветить :D (ближний свет)
Что не убивает, то делает нас сильнее.
Аватар користувача
Student
Член клуба
 
Повідомлення: 3785
З нами з: Вів березня 27, 2007 17:18
Звідки: Киев, Соломенка
Телефон: +38050949 три три 29
Машина: УАЗ-31514

Повідомлення Инквизитор » Вів лютого 24, 2009 12:13

Айри написав:Ставим УАЗ 469 (31514). Смотрим, замеряем и фотографируем отпечаток луча света с:
а) родными фарами,
б) с ксеноном,
в) с танковыми (ближним/дальним) фарами
г) соответственно с ЛФ.
А смысл?
Я тебе и так скажу по отпечаткам своих машин ( не фотал)
родные и ксенон ( нормальный) пучок одинаковый ,если ксенон стоит в стандартной опртике.
Танковые дальний - слаборассеяный луч.
Танковые ближний (с ксеноном) - тоже луч, но с боковым "молоком"
ЛФ без рефлектора - луч с минимальным рассеиванием
ЛФ с рефлектором - согласно свойств рефлектора.
Правильный джип - японский джип.
Инквизитор
Участник движения
 
Повідомлення: 2574
З нами з: Пон лютого 05, 2007 15:05
Звідки: Киев, Сырец, Одоевского,1 050-4433557

Поперед.Далі

Повернутись до Электрооборудование

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість