www.uaz-club.org.ua

**Серж** » Сер лютого 08, 2006 23:34

Захотелось мне заменить ГЕНЕРЕТОР С 469 (40А) ! хотелосьбы с минимальной переделкой а желательно вовсе без её А нужен гдето на 80А :roll:

поскольку на Перова предлагают только на 65А родной то я задумался у вас посоветоватся

**OFFroader** » Сер лютого 08, 2006 23:43

А что тебе "кормить " геной на 80ампер нужно ?

**Серж** » Чет лютого 09, 2006 17:57

4 Галогеноганятеля Hella с 100W лампами + всякой мелочи наберётся :wink:

**OFFroader** » Чет лютого 09, 2006 18:03

Поставь пазовский на 95А , переделок почти нет ..купить можно на авторынке по ул.Вереснева или в магазинах по грузовикам

**Серж** » Чет лютого 09, 2006 18:48

станет от пазика а Какая у него приблизительная цена

**OFFroader** » Чет лютого 09, 2006 18:58

300 гривен примерно....а вообщеесли ставить более мощный лучше сразу заморочится и поставить его на головку ..

**Nazar** » Чет лютого 09, 2006 20:43

OFFroader написав:300 гривен примерно....а вообщеесли ставить более мощный лучше сразу заморочится и поставить его на головку ..

Игорь, прошу прощение за не грамотность. Не мог бы ты пояснить для чайника, что значит «поставить на головку»?

**OFFroader** » Чет лютого 09, 2006 22:54

Все очень просто ...в стандарте генератор весит на блоке снизу и может купаться в воде при прохождении бродов , а для того чтоб обезопасить его от воды его переносят вверх , при этом кронштейн генератора ставят под две шпильки крепления головки блока цилиндров , от сюда и получается " поставить на головку"

**Pinochet** » Чет лютого 09, 2006 23:55

Например Дедлифту на Хантер поставили генератор на 140 А от БМВ.

**OFFroader** » П'ят лютого 10, 2006 0:00

Прикольно конечно , но кайф ремонтопригодности отпадает

**hoholl** » П'ят лютого 10, 2006 11:19

Привет, коллеги!
И у меня бродят в голове мысли о замене аккумулятора на более мощный и соответственно - о замене генератора. А вот не посоветуете, если аккумулятор планируется поставить 92А, то какой должен быть генератор?
Заранее благодарен за ответ

С уважением, Валера.

**Серый** » П'ят лютого 10, 2006 11:55

У меня на 140 а.ч. аккумулятор трудится стандартный 60-ти амперный генератор и недостатка в зарядке аккумулятора нет. Единственное из-за чего хочу менять генератор - это то, что при включенных фарах, противотуманках, музыке, печке ( а ещё планируется и люстра на крышу

) на малых оборотах напруга падает до 12 в.

**MURZILKA** » П'ят лютого 10, 2006 13:59

еМКОСТЬ АКБ.=МОЩ. ГЕН. А НА КОРЕЕЦ НУНА МАЗДЫ 626 С КОНДИЦЕОНЕРОМ ОН ПОВЫЩЕННОЙ МОЩ. :oops:

**Серый** » П'ят лютого 10, 2006 14:11

MURZILKA написав:еМКОСТЬ АКБ.=МОЩ. ГЕН.

Зачем ? Ты ж не собираешься заряжать акб 100А-м током ? :wink:

Для заряда акб оптимальный ток 0.1 от емкости, и в автомобиле ток заряда практически никогда не превышает 10-15 А, разве что в первые секунды после запуска двигателя.
Да, к стати, на МТЗ-82 стоит паралельно 2 акб по 90 а.ч. , тоесть 180 а.ч. , а генератор 60-и амперный. И нормально, хватает.

**MURZILKA** » Нед лютого 12, 2006 11:37

Давайте не будем спорить это просто излишне, а молодому человеку позвонить по телехфону 80675090309 и получить инструкции игде забрать в понедельник искомый генератор и где ему в тотже понедельник энтот генератор засандалят на машину с мин. переделками

www.uaz-club.org.ua

ПОмогите Заменить Генератор

ПОмогите Заменить Генератор

Хто зараз онлайн