совет нужен от знающих по генератору

Все вопросы по электрооборудованию, могут обсуждаться тут

Модератор: Модераторы форума

совет нужен от знающих по генератору

Повідомлення Серж » П'ят листопада 06, 2009 1:29

поставил генератор(давно :D )90А с газ66 и началось:
1 загорелася провод с генератора - заменил(давно :D )
2 накрылся реле зарядки- заменил (давно :D )
3 но я уже 3 АКБ поменял за 2 года
И так вопрос к знатакам:
что :D делать
и чего притухает ближний свет на хол оборотах. когда люстра нет
Востаннє редагувалось Olexa в Нед листопада 04, 2012 1:04, всього редагувалось 1 раз.
Причина: Уточнено назву теми
Аватар користувача
Серж
Участник движения
 
Повідомлення: 567
З нами з: Нед січня 22, 2006 14:27
Звідки: Киев ТроеЩина 8063 338338три
Телефон: 063338338 три
Машина: УАЗ

Re: совет нужен от знающих

Повідомлення Onega » П'ят листопада 06, 2009 15:50

Серж написав:поставил генератор(давно :D )90А с газ66 и началось:
1 загорелася провод с генератора - заменил(давно :D )

Когда я себе поставил генератор 100-ку, силовой провод запустил 16_ть квадратов
2 накрылся реле зарядки- заменил (давно :D )

Это нормально, старое на меньший ток возбуждения рассчитано.

Серж написав:3 но я уже 3 АКБ поменял за 2 года
И так вопрос к знатакам:
что :D делать

Мерять напряжение в бортсети до и после пуска двигателя.
При запущеном двигателе, (и на оборотах) напряжение не должно быть больше 14.4 вольт.
Если больше:
- пробросить прямой провод с корпуса генератора на корпус РР. (обеспечить РР нормальной массой).
- проверить сопротивление (или просто проверить состояние проводов с РР на щ:етки генератора, и с РР на замок зажигания.)
При большом сопротивлении (скрутки и т.п.) измерительная часть РР будет "думать", что напряжение бортсети низкое и будет его заведомо поднимать. В итоге генератор будет выдавать бОльшее напряжение, которое и будет разрушать пластины аккумулятора.
и чего притухает ближний свет на хол оборотах. когда люстра нет

По поводу люстры подробнее плиз.
Шкив на генераторе какой стоит? (в смысле диаметр)[/quote]
Нет для меня ничего дороже,
Чем верный друг и бездорожье
Еще километры пути к родному огню
(c) Кривцов Сергей

УАЗ 31512, 90-го года, тент, колхозы, 417_й движ:ек, самоблок (БТР)
тел. 8 050 три тройки - два нуля - семнадцать. В эфире отзываюсь на UT4USE
Аватар користувача
Onega
Член Совета Клуба
 
Повідомлення: 2657
З нами з: Чет червня 29, 2006 11:56
Звідки: Киев, Голосеево (26.02.1979)

Повідомлення Shurik » П'ят листопада 06, 2009 17:07

Олег пропустил вариант, что напряжение на хх меньше 13В.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Серж » П'ят листопада 06, 2009 19:43

завтра попробую
Аватар користувача
Серж
Участник движения
 
Повідомлення: 567
З нами з: Нед січня 22, 2006 14:27
Звідки: Киев ТроеЩина 8063 338338три
Телефон: 063338338 три
Машина: УАЗ

Повідомлення Shurik » П'ят листопада 06, 2009 20:01

Если у тебя диоды пробиты и напряжение зарядки заниженное, то аккумуляторы будут умирато тоже очень быстро.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Серж » П'ят листопада 06, 2009 20:03

у меня в двух приборах диоды, и только
я не думаю что из за их эти проблемы
Аватар користувача
Серж
Участник движения
 
Повідомлення: 567
З нами з: Нед січня 22, 2006 14:27
Звідки: Киев ТроеЩина 8063 338338три
Телефон: 063338338 три
Машина: УАЗ

Повідомлення Серж » П'ят листопада 06, 2009 20:06

при каком токе заряжается АКБ?
и что означает если поставил АКБ на зарядку, он сразу берет от 6-7А
а через 15 минут 3А?
Аватар користувача
Серж
Участник движения
 
Повідомлення: 567
З нами з: Нед січня 22, 2006 14:27
Звідки: Киев ТроеЩина 8063 338338три
Телефон: 063338338 три
Машина: УАЗ

Повідомлення Shurik » П'ят листопада 06, 2009 20:13

при каком токе заряжается АКБ?
и что означает если поставил АКБ на зарядку, он сразу берет от 6-7А
а через 15 минут 3А?

Зависит от зарядного устройства.
Возможно что аккумулятору уже плохо.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення Серж » П'ят листопада 06, 2009 20:29

Как можно тестером проверить? или только нагрузочной вилкой?
Аватар користувача
Серж
Участник движения
 
Повідомлення: 567
З нами з: Нед січня 22, 2006 14:27
Звідки: Киев ТроеЩина 8063 338338три
Телефон: 063338338 три
Машина: УАЗ

Повідомлення Mykola STARyy » П'ят листопада 06, 2009 22:20

Серж написав:у меня в двух приборах диоды, и только
я не думаю что из за их эти проблемы
Діоди в генераторі.Якщо генератор на малих обертах не розвиває потужності(притухають фари) проблема найскорше в діодах.Чим купувати новий міст, краще вживаний ген від іномарки, тої ж БМВ.Краще БОШ. І регулятор в нього вбудований.
Для нормальної зарядки напруга має бути не менше 13,6в під нагрузкою- дальне світло і не більше 14,4в без нагрузки, бо буде кипіти акумулятор. Те що струм падає нормально, так має бути, а те що тільки до 3А,значить, що в зарядного пристойна вихідна потужність. А взагалі,якщо час терпить, заряджати бажано струмом 2А. При такому струмі через 2 доби починається десульфатація пластин( електроліт стає коричневим, потім ще через кілька годин очищається), ємність частково відновлюється. Результат далеко не 100%, але ніж викидати акум, можна спробувати.
Гріх сумувати, коли є інші гріхи...
Mykola STARyy
Участник движения
 
Повідомлення: 1174
З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36
Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7
Машина: УАЗ31512"Бабай"

Re: совет нужен от знающих

Повідомлення be single wolf » Суб грудня 11, 2010 20:42

Ну а если при заведенном двигателе и включенных потребителях на клеммах АКБ показывает 12,3 вольта , а при выключенных потребителях13,5 вольта - не говорит ли ето о том что генератор не справляется с нагрузкой?
Ты проиграл - если утратил веру в себя. (Г.У. Рудель "Дьявол")
Аватар користувача
be single wolf
Участник движения
 
Повідомлення: 697
З нами з: Нед серпня 31, 2008 22:42
Звідки: столица Украины город-герой

Re: совет нужен от знающих

Повідомлення be single wolf » Пон грудня 13, 2010 21:30

Ну че то понять не могу. Уже грешу на тонковатый провод от гены( два вместе провода). Генератор у меня 70А. При замере напряжения при работающем двигателе без нагрузки на клеммах АКБ показывает 13,5 вольта. С нагрузкой 12,2 вольта (на АКБ). На генераторе же 14,3 вольта. Следовательно пробуксовку ремня можно исключить. Остается либо тонковатое сечение провода в цепи от гены до амперметра и АКБ либо гена просто не справляется сзадачей. Но большой перепад напряжения от гены до АКБ , дает основание грешить на первое. И об нагрузке. Освещение у меня составляет без заднего света стопов поворотов и другой мелочовки порядка 680-690 ватт. Сюда не входят три електродвигателя отопления + дворники+приемники +гидроблоки +всякие сигналки и самый страшный потребитель ВЕТИЛЯТОР охлаждения газ 3110. Помоему если ето все (и ето еще не все) врубать, то гена нужен будет ой.ой. какой. Короче у кого на сей счет какие соображения будут?
Ты проиграл - если утратил веру в себя. (Г.У. Рудель "Дьявол")
Аватар користувача
be single wolf
Участник движения
 
Повідомлення: 697
З нами з: Нед серпня 31, 2008 22:42
Звідки: столица Украины город-герой

Повідомлення Mykola STARyy » Вів грудня 14, 2010 10:43

Візьміть вольтметр і пройдіть по всіх з"єднаннях генератор-акумулятор, як по "+", так і по "-". Якщо стоїть амперметр, викиньте, поставте вольтметр,а генератор з акумом з"єднайте товстим проводом -4-5мм2.
Гріх сумувати, коли є інші гріхи...
Mykola STARyy
Участник движения
 
Повідомлення: 1174
З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36
Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7
Машина: УАЗ31512"Бабай"

Повідомлення be single wolf » Вів грудня 14, 2010 19:58

Mykola STARyy написав:Візьміть вольтметр і пройдіть по всіх з"єднаннях генератор-акумулятор, як по "+", так і по "-". Якщо стоїть амперметр, викиньте, поставте вольтметр,а генератор з акумом з"єднайте товстим проводом -4-5мм2.
Ну ето понятно , а какой должен быть максимальный перепад напряжения от гены до АКБ ?
Ты проиграл - если утратил веру в себя. (Г.У. Рудель "Дьявол")
Аватар користувача
be single wolf
Участник движения
 
Повідомлення: 697
З нами з: Нед серпня 31, 2008 22:42
Звідки: столица Украины город-герой

Повідомлення Mykola STARyy » Вів грудня 14, 2010 20:48

Менше 0,1-0,15в трудно добитись.
Гріх сумувати, коли є інші гріхи...
Mykola STARyy
Участник движения
 
Повідомлення: 1174
З нами з: Нед червня 21, 2009 14:36
Звідки: Тернопіль О67 2б 2б 2О7
Машина: УАЗ31512"Бабай"

Далі

Повернутись до Электрооборудование

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 1 гість