www.uaz-club.org.ua

І хочеться Вам дихати аквмуляторними парами в салоні???

RomikV написав:І хочеться Вам дихати аквмуляторними парами в салоні???

Думал как ответить лучше не придумал. Попробую иронизировать
"... Вредно курить? Да? А вы встаньте на остановке в час пик летом на пр-те Победы (Киев) и подождите там тролейбуса минут 40..."
Думаю смысл изречения понятен.
А с иной стороны мне кажется просто смешно задавать такие вопросы
Почему, а потому, что владелец, который имеет УАЗ 469 с тентованным верхом, лифттованный, обрезанный, на мадах, который дымит, шумит, рычит, вечно грязный и заляпанный, с вмятинами по кузову, с дырами дабы вода хорошо выливалась , из которого периодически что-то капает, имеет систему вентиляции салона природную , а когда едешь по проселочной дороге, то вся пыль дорог твоя, курит в машине и ругается матом на штурмана, и т.д. и т.п., - не думает о парах АКБ

Хм, а что ж там в парах может быть такого вредного? Водяной пар максимум.

Опасность таится в другом: при аварии или просто кренах больших, при вскипании - электролит выльется.

hellcat написав:при аварии или просто кренах больших, при вскипании - электролит выльется.

выльется?
с какого перепуга?
конечно если у тебя в пробках дырки, тогда да.
а например что может выливаться с необслуживаемого АКБ?
ребята, не пугайте меня

пы.сы. и тут тема про "Какие АКБ", а не куда их ставить. давайте откроем новую тему и поговорим о вреде АКБ в салоне и других трубочках проходящих через салон (например шноркеле), шлангах печки, когда там ек и горячий фриз штурману на ноги .

А ты уверен, что там дефектов нет и корпус не треснул?
А при аварии может и лопнуть - от ускорения или раздавит его.

hellcat написав:А ты уверен, что там дефектов нет и корпус не треснул?
А при аварии может и лопнуть - от ускорения или раздавит его.

Тема, е мае Поверь, при аварии ты думаешь не про то, что у тебя кде лопнуло, а про совсем иное. И когда у тебя нет морды на машине, то тебе уже пофиг будет че у тебя будет с твоим АКБ и что из него будет вытекать...
И таки да, в моем АКБ нет дефектов и корпус не треснутый!

hellcat имеет ввиду, что при переворачивании авто, аккум может оказаться над лицом, например, и электролит будет капать на глазки, пока пострадавший будет пытаться выбраться или в обмороке лежать.

Блин, ребята, ну хорош фантазировать.
При переворачивании, первое что потечет, так это горючка из стандарных баков, если там плохо с уплотнителями.
Давайте не отклоняться от темы. Пишем только про АКБ и +/- конкретных марок.

shpion написав:hellcat имеет ввиду, что при переворачивании авто, аккум может оказаться над лицом, например, и электролит будет капать на глазки, пока пострадавший будет пытаться выбраться или в обмороке лежать.

прям на фильм ужасов смахиват.
купил новый акб, ехал домой. акб поставил в багажник пузотерки.. неудачно стартонул... акб упал набок. проламал декоративную планку в багажнике. с АКБ сухо.
Панда- спим спокойно, у нас все ок будет.

slava_uaz_kiev написав:Панда- спим спокойно, у нас все ок будет.

а иначе и быть не должно

slava_uaz_kiev написав:купил новый акб, ехал домой. акб поставил в багажник пузотерки.. неудачно стартонул... акб упал набок. проламал декоративную планку в багажнике. с АКБ сухо.
Панда- спим спокойно, у нас все ок будет.

Аналогичная ситуация, только хозяин машины потом багажник ремонтировал ибо натекло, АКБ был необслуживаемый тоже.

У меня на буханочке 452-А стоит два запареллеленных аккума - 100 и 60, с геной на 100. Все отлично функциклирует

Как подключёно?

На моём Уазе два акб 80 и 74 гель оптима подключены через масу хела! Гена 100А, его хватает

alexnaz написав:Как подключёно?

Подключены паралельно, но недавно приобрел УРА-200, буду подключать через реле