www.uaz-club.org.ua

Если она становится очень горячая, что это значит?

MegaLast написав:Если она становится очень горячая, что это значит?

Кстати да, что это значит? У меня конечно не горячая (правда я и не долго ездил еще) но хорошо так грееться после незначительной езды по гаражам.

Все в мире относительно - три волоса на голове - мало, а в супе - много; так и с катушкой - возможно, работает мимо добавочного сопротивления, а возможно просто лето очень жаркое??

Сменил катушку - в комплексе обновлял систему зажигания. Катушка грелась сильно, а искра была слабой. Новая пока не сильно греется - искра звэрская .

Partisan написав:Сменил катушку - в комплексе обновлял систему зажигания. Катушка грелась сильно, а искра была слабой. Новая пока не сильно греется - искра звэрская .

Шо на шо сменил???, для меня очень актуально, как ощущения?

Мужики, ну школьный курс физики... КЗ части витков в обмотке приводит к сильному нагреву катушки и потере мощности искры. При этом ещё и коммутатор греется неслабо...

2 Вовик:

Поменял старую на новую. Но они одинаковы

Voblin_UA написав:Мужики, ну школьный курс физики... КЗ части витков в обмотке приводит к сильному нагреву катушки и потере мощности искры. При этом ещё и коммутатор греется неслабо...

Не, ну то что при прохождении тока проводник нагревается в учебнике сказано..., а вот про то что иногда, на пример мне(и я этого не стисняюсь ) не хватает опыта для того чтоб определить - или нагрев высоковольтного трансформатора является причиной КЗ внутри, или это есть заданый режим експлуатации, я разобрать не могу.