Я себе делал новый вал, и новую шестерню. Сталь 18х и еще чего-то там. Потом термообработка и цементация. С навариванием зубчатых венцов заморачиваться не захотел, не понравилась мне эта идея. Но поставить не получилось...

Зуборез делал шестерню включения П.П. после свадьбы дочери и просадил внутренние шлицы. Вообщем новая шестерня просто болтается на вторичном валу. А тут отпуск подошел, машину собрали, и просто так теперь колоть раздатку как-то не охота. Думаю, что новую шестерню делать не буду, а возьму родную, снимим на токарном станке все до нужного диаметра, а потом донарежем зубья. Когда это буду делать не знаю, может весной.
К тому же я задумал двигатель вместе с коробкой и раздаткой поменять.