www.uaz-club.org.ua

Вычитал что народ скрещивал УАЗ с мостами МТЗ-83 и редукторами от Т40.

Кто-то в курсе результатов? Вроде народ из Симферополя.

**MudMax** » Пон жовтня 13, 2008 12:43

что-то мне кажется, что скорость перемещения будет очень невысокой.

Зато колея вроде 1800 и клиренс +130.
А мой и так уже на лафет целится.

**Drifter** » Пон жовтня 13, 2008 13:27

Помоему такая тема уже проскальзывала тут на форуме, нужно поискать.
Выдержит ли он нагрузки от рессорной подвески? В траторе мост крепится на шарнире.

На УАЗбуке

**Shurik** » Пон жовтня 13, 2008 14:02

http://www.shurik.lviv.ua/file_store/ga ... le_781.jpg

Правда от УАЗА тут мало что осталось

Shurik написав:http://www.shurik.lviv.ua/file_store/gallery_pictures/file_781.jpg

Правда от УАЗА тут мало что осталось

Шурик , предупреждать надо.

**be single wolf** » Пон жовтня 13, 2008 17:05

Shurik написав:http://www.shurik.lviv.ua/file_store/gallery_pictures/file_781.jpg

Правда от УАЗА тут мало что осталось

Вот тут как раз чуть-чуть не то.Редуктор центральный от военника и конечные редуктора от МТЗ 82. Речь шла,как японял об компоновке:центральный редуктор от МТЗ(что даст блокировку)+конечные редуктора от Т40АМ(что увеличит клиренс и повысит кр.момент).

**MudMax** » Пон жовтня 13, 2008 18:03

Думаю, в этом деле надо начинать с подсчета передаточных чисел.

**ЯНКИ** » Пон жовтня 13, 2008 18:13

вы про вес мостов думали? у вас раму нах порвёт или скрутит...

**be single wolf** » Пон жовтня 13, 2008 18:52

ЯНКИ написав:вы про вес мостов думали? у вас раму нах порвёт или скрутит...

Интересно знать бы сутьбу агрегата выложенного на фото.Ну на КЕРЖАКах вродь бы и не крутит и не ломает ,а его(кержака) в живую хоть хто нить видел :?:

**ЯНКИ** » Пон жовтня 13, 2008 19:06

be single wolf написав:
ЯНКИ написав:вы про вес мостов думали? у вас раму нах порвёт или скрутит...
Интересно знать бы сутьбу агрегата выложенного на фото.Ну на КЕРЖАКах вродь бы и не крутит и не ломает ,а его(кержака) в живую хоть хто нить видел

кержак на базе газели помнится (интересно с уазовской рамой сравнить коненчо)... но помню(если ещё не в маразме) про кержак, что:
1) мост заху*рен к раме напрямую без подвески (в качестве упругих элементом подвески работает сама резина)
2) артикуляция мостов у него таки есть - но, внимание, за счёт кручения рамы (как она долго проживёт интресно)
3) сфера эксплуатации крежака - слабонесущие грунты (т.е. никаких нах артикуляций а фигачте прямо по болотам/тундре и уйдёте отсюда подальше)

ps: а вообще надо бы обновить мозг - у кого то ссылочка осталось про конструктив и испытания? кажись ОРД писал...

**ЯНКИ** » Пон жовтня 13, 2008 19:10

мост мтз к рессорам будет жесть... на пружинах с рычагами - надо сильно спромат считать в точке крепления к раме...

проще взять трактор, заменить задний мост на передний, колдонуть с трансмисиией и нахлобучить уазовский кузов... ну и корочку тракториста не забыть купить

**Gribnick** » Сер жовтня 15, 2008 12:12

ЯНКИ написав:вы про вес мостов думали? у вас раму нах порвёт или скрутит...

+1, слышал что россияне для триального прототипа поставили 2 МТЗ-эшных управляемых моста на пространственную раму, точнее не раму, а каркас.
Похоже это он:

Зображення

**Gribnick** » Сер жовтня 15, 2008 12:43

И ещё он же:
http://www.jeep-trial.ru/gal6-view.phtm ... ling&n=112

www.uaz-club.org.ua

Мосты МТЗ

Мосты МТЗ

Хто зараз онлайн