www.uaz-club.org.ua

В принципе всегда был за ХАБЫ, т.к. мой УАЗ с отключенными ХАБами едет по трассе довольно веселей и это ощущается. НО разобрав ступицы и увидев, что вода угробила подшипники, наверное буду от ХАБов отказываться, так как все попытки обеспечитть герметичность ХАБов типА ЭЛМО и т.д. не увенчались успехом.

я за хабы, однозначно, правда вот думаю заглушка в багажнике лишней не будет

Патровод написав:я за хабы, однозначно, правда вот думаю заглушка в багажнике лишней не будет

И это правильная мысль заглушка всегда должна быть на готове,Ю правда у меня хаб в запасе новый + пара доноров в коробке можно собрать один.

Ленивци, трещеточку лень покрутить как в старых уазах. На сембире выбросил хабы поставил трещетки, надо закрутил ненадо открутил и герметичность и надежность. На патриоте тоже собираюсь так зделать.

vist написав:Ленивци, трещеточку лень покрутить как в старых уазах. На сембире выбросил хабы поставил трещетки, надо закрутил ненадо открутил и герметичность и надежность. На патриоте тоже собираюсь так зделать.

Одна фигня на Патриоте резьбы под трещётку в полуоси нет. только на старых образцах полуосей были. Так надо снимать высверливать и нарезать.

хз, я за стару систему, на трещітках і заглушках,

постійно ганяю по лісах, їду "на задку", болото - ричаг смикнув і вперед далі,
на асфальст на виїздю , тому:

трещітки постійно вкручені, по розходу не скажу,
мав досвід з хабами, невиносливі взагалі, хіба купувати їх по 150 дол,
але то ціна колгоспного моста взборі і в хорошому стані

Патриот написав:

vist написав:Ленивци, трещеточку лень покрутить как в старых уазах. На сембире выбросил хабы поставил трещетки, надо закрутил ненадо открутил и герметичность и надежность. На патриоте тоже собираюсь так зделать.

Одна фигня на Патриоте резьбы под трещётку в полуоси нет. только на старых образцах полуосей были. Так надо снимать высверливать и нарезать.

Странненько.... на Симбире есть резьба, и трещетки замечятельно вкручиваються....