www.uaz-club.org.ua

Student написав:Мне не понятно под каким углом работает задний кардан. С передним мостом - все ясно, а вот с задним? У Уаз выход на заний мост по оси двигателя, а у Nissan Patrol 160 в стороне.

Все там нормально с карданом выходит, можно даже не переживать , надо будет укоротить кардан. И потом задний редуктор чуть смещон вправо, правая полуось короче левой. уже тисяч 10 накатал , всенормально с карданом.
как нибудь сделаю фото

Задний кардан пришлось балансировать?

Какой заправочный объём у КПП? Какой у РК?

Вот нашел такую таблицу с передаточными числами (только я не пойму как у одной и тоже КПП FS5W81A могут быть разные передаточные с разными двигателями SD33 и SD33T?)

Student написав:Задний кардан пришлось балансировать?

Какой заправочный объём у КПП? Какой у РК?

Вот нашел такую таблицу с передаточными числами (только я не пойму как у одной и тоже КПП FS5W81A могут быть разные передаточные с разными двигателями SD33 и SD33T?)

нет, задний кардан не балансировал, резал в станку по сварке на краю . там флянец плотно заходит в трубу, главное все делать в станку , а не болгаркой резать . снимаем сварку , выбываем флянец, отрезаем в станку кусок трубы кардана и забиваем флянец плотно обратно, обвариваем полуавтоматом . если добавлять кардан тогда точно надо балансировать я так думаю.

запровочный обем не помню , там как на уазовком моноблоке , слив и контролька, заливал по контрольке, литра 4-е точно надо

выдел ету таблицу по передаточных, могу сказать по своей коробке , первая пониже чем уазовская а 2 и 3я кажись чуть побыстрее. понижалка пониже уазовкой , очень заметно

Вчера вечером привезли прямо в гараж с плазмореза:

Толщина пластины 20 мм






На этой неделе отвезу их на фрезеровку до толщины 14 мм...

Крышка первичного вала после фрезеровки и рассверливания посадочных мест под винты с конической шляпой:


Высота крышки - 12 мм.

Шайбы (себе и Student'у) уже вырезал, посажу на холодную сварку чтобы не морочиться со сваркой чугуна, т.к. это неблагодарное дело...

FreeFraG написав:Шайбы (себе и Student'у) уже вырезал, посажу на холодную сварку чтобы не морочиться со сваркой чугуна, т.к. это неблагодарное дело...

я в крышке еще фрезером делал канавку и потом токар точил шайбу и с преднатягом туда запресовал, и потом все ето дело холодной сваркой

korak написав:я в крышке еще фрезером делал канавку и потом токар точил шайбу и с преднатягом туда запресовал, и потом все ето дело холодной сваркой

Не, я таким трудоемким путем не пошел. Штангенциркуль, маркер, болгарка и листовая полторашка. Шайба-заглушка держится в отверстии сама. Осталось залепить холодной сваркой...

FreeFraG написав:

korak написав:я в крышке еще фрезером делал канавку и потом токар точил шайбу и с преднатягом туда запресовал, и потом все ето дело холодной сваркой

Не, я таким трудоемким путем не пошел. Штангенциркуль, маркер, болгарка и листовая полторашка. Шайба-заглушка держится в отверстии сама. Осталось залепить холодной сваркой...

понятно , но заделать отвестие надо капитально, потом если масло пойдет надо будет коробку снимать чтобы добратся до него

Это понятно...

Student написав:Покупали по Вашей наводке во Львове у Юры и за столько же

Дайте пожалуйста координаты,где купить.У одного человека нашел моноблок Патрола за 400$ -ето дорого или нет? Тоже нужна такая вещь.

Я бы вам рекомендовал, как вариант, скооперироваться еще с кем-то и взять 2 КПП с РК, но по 350$.
Вот Вездеход так же хотел приобрести подобный комплект.

Student так выглядят наши плиты. Это твоя



Сегодня едет к тебе вместе с винтами потай для крышки первичного вала, винтами крепления плиты к КПП и центровочной оправки. Заглушка на крышку первичного вала в комплекте

Нет ли на форуме человека ,который поможет с переходной плитой? Намечается стыковка КПП Патрол и ОМ-605 с оригинальным Мерсовским колоколом. Еще бродит в голове идея переходной плиты на основе славов аллюминия.Его же намного легче обрабатывать,и вес то что нада. Но где взять такую плиту толщиной 25-30мм. Никто не заморачивался?

FreeFraG написав:Student так выглядят наши плиты. Это твоя



Сегодня едет к тебе вместе с винтами потай для крышки первичного вала, винтами крепления плиты к КПП и центровочной оправки. Заглушка на крышку первичного вала в комплекте

А не сможете мне помочь с такой плитой?

Устанавливал ли кто-либо КПП раздельно от раздатки? Уж больно они тяжелые вместе - 120 кг.
Есть ли у кого-то инструкция по КПП и РК?

Student написав:Устанавливал ли кто-либо КПП раздельно от раздатки? Уж больно они тяжелые вместе - 120 кг.
Есть ли у кого-то инструкция по КПП и РК?

у знакомого движок форд скорпио 2,5 тд (ХД3) +родная фордовская коробка + раздатка уаз. на раздатку сделали хобот, вообщем поставили ее как стоит раздатка 69 на 69 газоне.
Вадим Марчук поставил раздатку от 66 газона.
На уазбуке есть тема где раздатка от 160 патрола стоит отдельно, там правда движок мерсовкий , смотрите в етой теме или спрашивайте автора http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=154526

на какихто 40- 50 кг тяжеле родного уазовского комплекта , ставить и все .