www.uaz-club.org.ua

собстна, поменял еще и подвесной. строго от 60 кмч и выше машину трясет ужасно, это не вибрация а какойто бетоноуплотнитель
перед разборкой метил что куда и как стояло, собрал обратно по меткам (разве что грешу что сами вилки кардана относительно фланцев не метил). Да, и еще исправил тот факт что у меня кардан стоял шлицевой частью наоборот. Ну и естессно, новый подвесной поставил "примерно туда".
Чо делать то?

обрати внимание на толщину стопорных колец чашек крестовин, у меня были как то на пару десяток тоньше, и при работе крестовины смещались в одну сторону и давали дисбаланс

Yalta_biker написав:собстна, поменял еще и подвесной. строго от 60 кмч и выше машину трясет ужасно, это не вибрация а какойто бетоноуплотнитель
перед разборкой метил что куда и как стояло, собрал обратно по меткам (разве что грешу что сами вилки кардана относительно фланцев не метил). Да, и еще исправил тот факт что у меня кардан стоял шлицевой частью наоборот. Ну и естессно, новый подвесной поставил "примерно туда".
Чо делать то?

Вилки и надо было относительно фланцев метить если ты их снимал, а если не изменяет память то должен что бы подвесной поменять. А что значит стоял шлицевой частью на оборот? Что то подвесной рано сдох ведь его недавно меняли.

отвечаю сам себе - карданы с подвесным ремонтируют и балансируют в Херсоне на предприятии РемКардан.
2 Денис - да провтыкал я с вилками Подвесной был сухой и с лопнутой внешней обоймой и рассыпаным сепаратором. Там гайка с расклепкой, следов второй расклепки тоже не нашлось толи поставили новую гайку, толи ничо не меняли, т.к. на корпусе самого подвесного были еще те риски что я в 2008 годе набивал када кардан оторвал.

Yalta_biker написав:отвечаю сам себе - карданы с подвесным ремонтируют и балансируют в Херсоне на предприятии РемКардан.
2 Денис - да провтыкал я с вилками Подвесной был сухой и с лопнутой внешней обоймой и рассыпаным сепаратором. Там гайка с расклепкой, следов второй расклепки тоже не нашлось толи поставили новую гайку, толи ничо не меняли, т.к. на корпусе самого подвесного были еще те риски что я в 2008 годе набивал када кардан оторвал.

Подвесной точно менялся так. Подвесной был с газели но у него небыло металического кронштейна через который он прикручивается к раме поэтому старый был разогнут вставлен новый и снова собран в первоначальное сотояние.