www.uaz-club.org.ua

Подскажите пожалуйста в чем отличия?
В таблице взаимозаменяемости указано-значительные переделки без уточнения. Есть убитый мост с головастика использовался как балка (шрусов нет ГП и диф есть состояние?) стоит ремонтировать чтоб на бобик поставить или нет? Или выкатиь свой на ремонт, а этот временно закатить чтобы передвигаться?

Если я не ошибаюсь, то там чулки в корпус редуктора запрессованы под другим углом.
Одним словом "кастор" другой.
Но это не критично.

Кастор в книге одинаковый, значит угол наклона хвостовика другой. Рабочие углы крестовин увеличатся что не есть гуд, придется снимать свой, потому что пары разные спереди и сзади, а к зиме надо полный привод сделать.

DJ дядя Вася написав:Кастор в книге одинаковый, значит угол наклона хвостовика другой. Рабочие углы крестовин увеличатся что не есть гуд, придется снимать свой, потому что пары разные спереди и сзади, а к зиме надо полный привод сделать.

На такому передньому мосту і з різними передаточними відїздив 4 роки- головне не включити на асфальті.В болоті і на ожеледиці не порве.Кут нахилу хвостовика такий сами,як в 31512,зараз нажаль не подивлюсь точно,бо перепресував чулки на Волговські і передній і задній мости.

Таки нашел инфу по мосту (наклон хвостовика)
Бухань- 1градус
Бобик- 8 градусов
Остальные параметры одинаковые, кроме сошки.
Вот подумалось- кастор изменять удобнее, довернуть мост клиньями под рессору на 7градусов (или переварить площадки под рессоры) и новые отверстия под болты от старых дальше убегут.
Инфа для тех кто кастор меняет.