www.uaz-club.org.ua

Всем привет!
Вот в холодную пору решил поморочить голову и себе и Вам уважаемые читатели..)

Поставил я себе Гур от БМВ Е-28 и все бы ничего, если бы не сел за руль нашего новичка Даниила. У него стоит ГУР от Омеги А с потрохами от БМВ (найти инфу не могу), руль крутиться одним мизинцем (в полном смысле слова). На этом автомобиле я устроил дрифт такой, просто капец.

Это я к чему?

А вот, вспомнил.

Мой же танк если закинуть то боюсь руль и не успеешь выкрутить обратно..)

Вот и вопрос!

У меня плохо работает ГУР (крутиться не силно легко и рывками) или в грумучей смеси Омега А и БМВ есть магия?

Поясните, что от Омеги,а что от БМВ

Уазонутый написав:Поясните, что от Омеги,а что от БМВ

Корпус стоит Омеговский а внутрянка от Бехи.
Я так понимаю, что это как минимум для того, что бы он крутился туда, куда нужно, но пока мне интересно как крутятся Гуры от БМВ на УазеГах...

Лично я планирую узнать это в понедельник(если доделаю)

Уазонутый написав:Лично я планирую узнать это в понедельник(если доделаю)

Удачи в узнавании чего то...)
Ой, сколько в наше время можно узнать в понедельник, страшно подумать...

maximus30 написав:но пока мне интересно как крутятся Гуры от БМВ на УазеГах...

Легко!

myshketer написав:

maximus30 написав:но пока мне интересно как крутятся Гуры от БМВ на УазеГах...

Легко!

Что же тогда приказало долго жить?
Насос или сам гидрач?
Может оборотов ему не хватает?
Шкивы стоят в стандарте...
Не пойму...(

у бмв есть разные шкивы, один если смотреть на ступицу и шкив, то вылет около 10-15мм у него диаметр шкива больше, соответственно на холостых 33 швампер крутит не очень, нужно подгазовывать. поставил насос от Е34 у неё шкив кажется вообще без вылета, и по диаметру меньше, подгазовывать уже не надо. на насосе проверять затяжку болтов на ступице у меня болты отпустились и разбило ступицу и шкив