www.uaz-club.org.ua

Теоретично - бажанно.
ШРУС більш вологостійкий.

Вовчок написав:А хтось використовував для шприцовки мастило ШРУС?

вроде его и надо, но говорят литол лучше

kkk_GAZ240, вместо нижних можно вкрутить пробки для слива воды

По камасутре литол. Но тогда ШРУС еще не было.
Вот и думай теперь.

За каталогом Азмолу їхній Літол-24 водостійкий, а ШРУС-4 містить присадку дисульфіду молібдену (протизадиркову).

Я, власне, питав для того, щоб отримати громадське схвалення того, що вже роблю . Багаторічний досвід застосування ЛІТОЛу переконав мене в доцільності його заміни ШРУСом. Може я використовував "нефірмовий" ЛІТОЛ, але вологу він завжди вбирав "на ура".
Наскільки мені відомо ШРУС з'явився саме як замінник старого консистентного мастила "ЛІТОЛ".

Літол робиться на основі мила на скільки мені відомо.
Тобто бути водостійким йому складно.

Для підшипників ступиць собі купував http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=75
450мл~35 грн
там ше є Смазка литиевая для ШРУС и Смазка универсальная
Смазка дійсно дуже липка тому з поверхні тертя її відцетровою силою не так легко винести.
Нарахунок інструменту, найбільш доступним є польський інструмент(вироблений в Китаю)
http://www.boost-tools.com/ru/oferta/topex/art30.html
http://topex.com.ua/index.php?main_page ... 4211_18155

ПС.
Ключ хрестовидний(вир ТОРЕХ) для відкручування гайок , не витримав важкої долі коли намагалися відрутити гайки коліс, made in USSR рулить, завжди можна піти на базар де продають старий , користований інструмент рядяньского виробництва , який ше може довго прослужити для ремонту УАЗки

Olexa написав:kkk_GAZ240, вместо нижних можно вкрутить пробки для слива воды

Знайшов обговорення на УАЗбуці:

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=20162

Народ хвилюється щодо змащування нижніх шворенів, типу ж при змащуванні нове мастило має витискати старе, а якщо воно просто стікає згори вниз, то витискати нічого не може, та й при їзді з вимкненими ступицями мастило не розбризкується всередині кулака, тому вони ставлять у нижні кришки прес-мастильнички.

Доречі, нещодавно відкручував нижню кришку на правому поворотному кулаці, так от, що цікаво, з-під двох зовнішніх болтів витекло потрошку брудної водички, два внутрішніх болти були зовсім чисті, а шворінь був у чистому мастилі.

У меня на мосте с одной стороны есть масленка снизу, а с другой стороны снизу масленки нет.