www.uaz-club.org.ua

Из-за нескромных габаритов (1м85см и 120 кг живого веса) с "родным" рулем ездить чуток некомфортно - большой по диаметру. Кроме того, хочется переделать схему включения и переключения режимов работы фар/дворников. В общем, решил поставить рулевую колонку с двумя карданчиками, нормальным замком зажигания, "зубильными" подрулевыми переключателями и "люксовым" рулем. Однако недавно от нескольких человек услышал, что "люксовая" (Симбировская) баранка ломается даже при незначительных нагрузках и вообще по прочности никакая Так ли это? По дизайну она мне нравится намного больше, чем турецкие "типа спортивные", да и , ИМХО, не подходят они под дизайн УАЗки. Что посоветуете, братья по УАЗу?

wolf412 написав:Однако недавно от нескольких человек услышал, что "люксовая" (Симбировская) баранка ломается даже при незначительных нагрузках и вообще по прочности никакая Так ли это?

Ничего такого про свою сказать не могу.

Если про руль как на Патриках, то я уже где-то год с таким и нормально

Тоже несколько раз читал страхи про ломаный люксовый руль, но чесно говоря сам никогда не видел и даже не слышал. Да и к тому же есть несколько знамых которые далеко не по асфальту катают с такими рулями и пока все ок. Склоняюсь к мысли что это басни либо единичные случаи (брак или адские нагрузки).

VLADIMIR написав:Если про руль как на Патриках, то я уже где-то год с таким и нормально

На Патриках руль от Шнивы/Калины.

У меня рост 1.9м 140кг. Поставил себе руль и сиденья от Форда Скорпио. очень доволен - удобно.

wolf412 написав:

VLADIMIR написав:Если про руль как на Патриках, то я уже где-то год с таким и нормально

На Патриках руль от Шнивы/Калины.

Не-а Вот руль
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/disp ... 111&pos=12

wolf412 написав:Из-за нескромных габаритов (1м85см и 120 кг живого веса) с "родным" рулем ездить чуток некомфортно - большой по диаметру. Кроме того, хочется переделать схему включения и переключения режимов работы фар/дворников. В общем, решил поставить рулевую колонку с двумя карданчиками, нормальным замком зажигания, "зубильными" подрулевыми переключателями и "люксовым" рулем. Однако недавно от нескольких человек услышал, что "люксовая" (Симбировская) баранка ломается даже при незначительных нагрузках и вообще по прочности никакая Так ли это? По дизайну она мне нравится намного больше, чем турецкие "типа спортивные", да и , ИМХО, не подходят они под дизайн УАЗки. Что посоветуете, братья по УАЗу?

Рулевую колонку я себе тоже ищу.
Проблемма они однако.

VLADIMIR написав:

wolf412 написав:

VLADIMIR написав:Если про руль как на Патриках, то я уже где-то год с таким и нормально

На Патриках руль от Шнивы/Калины.

Не-а Вот руль
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/disp ... 111&pos=12

Ну правильно, это он и есть -
На Шниве -

На Калине -

Инквизитор написав:Рулевую колонку я себе тоже ищу.
Проблемма они однако.

Да вроде не большая проблема - у Альбертовича есть