www.uaz-club.org.ua

Родной на середине Горган приказал ходить в сад.....

Теперь есть выбор что поставить Триал или ГАЗ51.
Газоновский без демпферов (говорят не убиваемый, хотя не сильно впечатляет), и его надо обрезать (где?) или ето не газоновский? На 10-15 мм больше по диаметру нарыл.

Собсно вот в чем вопрос.

Я вот не понимаю - у нас тоже родной, купленный на базаре. И после Горган ему ничего не было. Что мы не так делаем?

У меня стоит диск сцепления от Газ 51. Прошел не нем больше 15 тыс.км. Проблем не было ни каких. Брал в Агросоюзе. Он по размерам такой же как и уазовский. Поставил без проблем. Из особенностей - машина с ним трогается более резко. Просто, приходится более плавно отпускать сцепление, а то получается как удар или подача сзади

Sergey написав:У меня стоит диск сцепления от Газ 51. Прошел не нем больше 15 тыс.км. Проблем не было ни каких. Брал в Агросоюзе. Он по размерам такой же как и уазовский. Поставил без проблем. Из особенностей - машина с ним трогается более резко. Просто, приходится более плавно отпускать сцепление, а то получается как удар или подача сзади

Т.е. он 1:1 становится?
Значит мне подсунули ЗИЛовский Поеду отдавать.

ПС: Серег ,адрес где именно брал?

Shurik написав:Я вот не понимаю - у нас тоже родной, купленный на базаре. И после Горган ему ничего не было. Что мы не так делаем?

Саня , у тебя какие мосты и резина? У меня нагрузка на сцепление гораздо выше.

Агросоюз на ул. Алма-Атинской, 35. тел. 568 70 73, 568 72 24.
Есть еще Агросоюз на Семьи Сосниных, 17. тел 276 65 66, 276 83 73.
Покупал диск сцепления в феврале этого года, стоил 60 грн.

Уже 100 с копейкой

Купил на Алма-атинской.
100грн 10 коп
Впечатляет.

Фотка:

Там еще правда скорее всего надо будет его трохи натфилем проработать

Який смисл ставити той диск ?
там що фередо краще ?
Як на мене краще переклепати ще совковий диск зчеплення УАЗ-451.

О дак он же без демпферных пружин.
Мне ктото чтото плохое про него говорил.
Там толи заднюю шейку коленвала разбивает толи подшипник первичного вала высыпается. Не могу вспомнить.

С диском без демпфрирующих пружин, будет жесткий, ударный момент включения сцепления, а последствия от этого могут быть разные, вплоть до порваных полуосей. Нужно очень осторожно работать с педалькой сцепления при таком диске.

ГАЗ 51 и ГАЗ52 на этих дисках ездили и полуося на них не рвались.Т25 тоже с таким диском и не только он.Я проехал больше сотни тыков проблемы тоже не было.Проблемы были когда ставил итальянский диск за 80 баксов и потом УАЗовский усиленный.Первый прошел 5 тысяч(итальянский) и рассыпались пружины.УАЗовский усиленный прошел 15 тысяч,потом поставил еще более усиленный (как мне сказали),хватило ровно на 150 км.С глухим ездил до последнего(и берегу его на будующее).Сейчас просто подарили комплект БМВ я его и вкорячил.Посмотрим насколько хватит.Пока только 250км проехал.

Когда возвращались с "Блызнюков" с Гайдамакой у него с мерсюковского диска вывалилась пружина и покоцала в итоге и диск и корзину. Машина тогда у меня в Сумах месяца два стояла на приколе. Считаю что для боевой машины эти демпферные пружины лишний запчасть

А в мене вчора тріснув фередо в мому переклепаному диску, буквально на рівному місці , кусочок-сектор, добре шо вийшло викоцати 2 осколки.
Тепер теж подумую над тим шоб замінити на газоновский