www.uaz-club.org.ua

УАЗ-31514. Куплен давно. С самого начала в кабине прослушивался шум от всасываемого воздуха. При торможении шипение кратковременно прекращается. Регулировка штока начего не дала. Интенсивность шипения меняется при незначительном нажатии педали.
Торможение - без претензий, нормальное.
Что подскажете?
Спасибо.

Была сходная ситуация, только тормоза были "дубовые". После замены ВУТ шипение ушло, а тормоза - нашлись!

Со стороны салона, на вакуумнике есть клапан.
Иногда, из-за обилия пыли начинает подтравливать. При необходимости разбирается и чистится.
У меня другой прикол: При большом усилии на педаль, вакуумник пищит, при ч:ем довольно громко. Благо на эффективность это не влияет.

Что бы не плодить темы.Народ а если при нажатии на педаль тормоза двигатель начинает глохнуть,это значит ВУТу приснился пушной зверек?Можно ли его поремонтировать или нужно менять?Предистория:стоял у меня,проблем не было(двиг 417),поставили"Вадюхе"-у него глохнет(маркировку не знаю,но он2.9л.)может ли быть причина в объеме?Кто что скажет?Заранее всем благодарен.

работу вакумника можно проверить таким макаром: не заводя накачал педальку (что бы вакум вышел) держишь ногу на педальке - заводишь, если педалька ушла - значит вакумник в норме. смотри тогда хомуты и шланг