www.uaz-club.org.ua

korak написав:на гровер или прихватили полуавтоматом ? многие советуют прихватить

Што??

Не, ну если болты из гвоздей и вытягиваются, то можно прихватить, чо.

hellcat написав:

korak написав:на гровер или прихватили полуавтоматом ? многие советуют прихватить

Што??

Не, ну если болты из гвоздей и вытягиваются, то можно прихватить, чо.

так инфа к размышлению https://www.drive2.ru/l/3255959/
нагрузки при самоблоке там возростают

Почему нагрузки возрастают? Мотор, трансмиссия и колеса - те же.

По ссылке человек скорее всего недотянул болты.

Добавил:

Дочитал комментарии, ну ежели он их приварил, то понятно Существует фиксатор резьбы, не надо ничего сваркой колхозить. Тем более, что после сварки металл действительно отпустится.

korak написав:раз из опыта советуйте болты какие ставили ? на гровер или прихватили полуавтоматом ? многие советуют прихватить , у меня в переднем на гровер. задний планирую гровер +клей. не охота греть сваркой каленный болт буду ставить такие болты ,

Советовать не могу, т.к. мосты делались в мое отсутствие. Знаю только одно, что болты точно отличаются по диаметру. Плюс к этому у меня ставились иные пары на 8/41. Пары тоже бывают разные с отверстиями на 10 и 12.
Если интересно могу уточнить или дать телефон человека, который в мостах понимает больше чем я.
Смотри личку.

может кто помнит , на хвостовике куда забивается опорный подшипник впереди должна стоять шайба или нет . когда разбирал передний уазовкий мост (до мея никто не разбирал ) мне кажется стояла еще шайба приблизительно 2мм. на рисунке выше ее нет . как по мне должна быть чтобы опорный подшипник хорошо сел в гнезде

Вставлю свои 5 коп
Имею два самоблока в колхозных мостах. Езжу правда мало((( Доволен. На асфальте выключаю хабы. В песке и грязи существенно возросла нагрузка на двигатель, т.к. гребет всеми колесами. Тут к месту стала роздатка 2,7, причем колеса практически стандарт 235*85*16. В песке не застревал еще ни разу, первая пониженная всегда обеспечивает уверенное трогание с места, ну а в грязи - пока хватает геометрической проходимости
На последнем Фрифесте за меня лебедилась буханка, когда лебедка накрылась попросили потянуть. Потянул аккуратно за лебедочный трос. Сразу лопнула длинная задняя полуось, сделал выводы)))))
Зимой езжу мало, на дороге отключаю передний мост и хабы. Задок легче срывается в юз в поворотах. Масло трансмиссионка GL-5.
Да, про подъемы Орест правильно написал, гребет даже в песке медленно, но уверенно.

И от меня 5 коп:)
В переднем мосту уже два года живет самоблок от 60-ки. Ставил на точно такие болты, но подрезал их по длине, без сварки - на гровер и синий резьбовой клей. Хабы всегда вкручены, после установки стал немного тяжелее руль, но быстро привык. Поведение в песке и грязи стало более уверенным, мне нравится.