www.uaz-club.org.ua

Jaroslavka написав:

genadiy написав:Это не та http://www.youtube.com/watch?v=a6oZ03pd ... ture=share бухань ?

чего то мало вероятно все ето.

be single wolf написав:

Jaroslavka написав:

genadiy написав:Это не та http://www.youtube.com/watch?v=a6oZ03pd ... ture=share бухань ?

чего то мало вероятно все ето.

Не верь глазам своим

Друзі скиньте реальну схему обрізаної проводки для гідроблока а то так і не зрозумів яку з них використати.

Підкажіть скільки часу потрібно працювати моторчику гідроблоку.Я підключив по простій схемі без мозгів так лампа тухне а мотор маслає виключаю запалення боюсь спалити.

У меня работает около 1 минуты.

Пробував 1,5 хвилини не вимикається а лампа тухне .Ще одне не підкажете полярність на моторчику з овальним розємом.

Шкурат Дмитрий написав:Пробував 1,5 хвилини не вимикається а лампа тухне .Ще одне не підкажете полярність на моторчику з овальним розємом.

Неправильно включена контактная группа в цепи питания реле мотора

http://s020.radikal.ru/i722/1312/4d/487ed7abbc9d.jpg
Робив по такій схемі .Лампа тухне ,рівунь тормозухи показує а от моторчик не вимикається.

Если отсоединить 85 или 86 контакт реле ,насос останавливается?

Відєдную від клапана то вимикаєтьця(86)

Одно из двух.Либо неправильно подключен клапан(его контакты),что скорее всего,либо он неисправен.Где то в этой теме я выкладывал схему и там по цветам можно проследить какой конец от клапана должен идти на реле.Я сейчас уже по памяти не помню.

Замучив мене гідроблок ,схемаза якою підключав невірна, поміняв провода і все запрацювало прокачав гальма -давай випробовувати а тут засада насос не накачує тиск і побігла рідина спереду насоса де силіконовиі сайлент блок біля входу рідини в насос.Може через те що не спрацював клапн і занадто високий тиск найшов слабке місце.

Шкурат Дмитрий написав::?: Замучив мене гідроблок

ви ще на ньому не їздили а вже замучив, треба купувати живе і робити як для чужого, тому що як для себе завжди погано робиться

Шкурат Дмитрий написав: ,схемаза якою підключав невірна, поміняв провода і все запрацювало

Я в цьому й не сумнівався

Шкурат Дмитрий написав: засада насос не накачує тиск і побігла рідина спереду насоса де силіконовиі сайлент блок біля входу рідини в насос.Може через те що не спрацював клапн і занадто високий тиск найшов слабке місце.

а полярність насоса правильна? Я Маю на увазі підключення двигуна?

На схемі була інша полярнісь але тоді рідина не зменшувалася в бачку.

Шкурат Дмитрий написав:На схемі була інша полярнісь але тоді рідина не зменшувалася в бачку.

Ну та капронка, на скільки я пам'ятаю, просто вставлена ​​і зафіксована скріпкою.Там тиску не повинно бути, туди рідина з бачка потрапляє самотеком.Так що якщо тече там то нічого страшного, треба просто поправити соску (якщо вона не тріснута), а якщо тріснута то замінити.