www.uaz-club.org.ua

Прорабатываю тему установки на УАЗ 469 (мосты колхозы) пружин от жигуля, основная цель продлить жизнь рессорам а также слыхал что добавляет мягкости хода.
Кто что слыхал или может практиковал с данным девайсом?

Кгм:)
вот
и вот
Если вкратце - надо ставить.

Если добавить к одному упругому элементу (рессоре) другой упругий элемент (пружину) каким образом станет мягче подвеска? Или под мягкостью хода подразумевается чтото другое?

Схема предполагает выброс (обрезание) всех рессорных листов кроме трех - отсюда и мягкость. Из минусов - S-образное скручивание, но ижевцы на такой подвеске шо только не делали, вроде всё гут.

Я на перед передумал ставить.

1. При повороте руля мост смещается в сторону на несколько см.
2. гнутся СТРЕМЯНКИ(!). Установленные пружины выгибают стремянки буквой зю. Если точнее делают из буквы "П" букву "П"
3.Заменав втулок рессор... бррр.

Shurik написав:Я на перед передумал ставить.

1. При повороте руля мост смещается в сторону на несколько см.
2. гнутся СТРЕМЯНКИ(!). Установленные пружины выгибают стремянки буквой зю. Если точнее делают из буквы "П" букву "П"
3.Заменав втулок рессор... бррр.

Протянутые стремянки не выгибаются.
Не гнуло еще ни разу.

У мушкетера согнуло.
Може стремянки такие, може не дотянутые, но факт есть факт - согнуло.

Shurik написав:У мушкетера согнуло.
Може стремянки такие, може не дотянутые, но факт есть факт - согнуло.

Шурик, я когда себе поворотные кулаки перебирал, отрегулировал шкворня, а потом затянул пыльник и сальник на поворотном кулаке.....
У меня тоже мост ходуном начал ходить (вывешенный), он играл на рессорных втулках (тогда ещ:е резиновые стояли) но стремянки не гнулись. А руль я тогда с трудом двумя руками проворачивал...

Shurik написав:У мушкетера согнуло.

Это тот который приварил кузов к раме?
я просто тут недавно,еще не всех знаю.

нет, не тот...