hellcat » Пон листопада 16, 2009 11:52
А мануалка по этому поводу что говорит? Для колхозного это много, для военного хз. Слишком большой радиальный люфт говорит о том что ведомая шестерня отодвинута от ведущей дальше чем надо. И в таком случае пятно контакта должно это отражать. Толщина пакета прокладок под подшипниками дифференциала тоже важна - она дает натяг на них, и вот это пятно контакта не покажет.
Drive... to survive!
УАЗ-31601 '99, УАЗ-452 '85