www.uaz-club.org.ua

Дело в следующем, перед установкой вояк хотел сразу вывести отдушины, посредине картера есть отверстие с резьбой но оно глухое (несквозное), для чего оно вобще там?

Если речь идет об этом отверстии с резьбой М8, то там крепится на заднем мосту тормозная трубка, на переднем скорее всего такой же картер (унификация)

ага, теперь понятно, спасибо большое

И у меня вопросик - собрали задний мост, когда крутиш за хфостовик, то есть люфт гдето 1мм типа выбирается зазозор между шестернями ГП (регулировали сами, по следам на краске - зацепление гуд).
Это в пределах нормы или опять колоть и снова шайбочки...

А мануалка по этому поводу что говорит? Для колхозного это много, для военного хз. Слишком большой радиальный люфт говорит о том что ведомая шестерня отодвинута от ведущей дальше чем надо. И в таком случае пятно контакта должно это отражать. Толщина пакета прокладок под подшипниками дифференциала тоже важна - она дает натяг на них, и вот это пятно контакта не покажет.