как узнать передаточное число моста

[Панда]

Тема и Андрюха, я знал что вы приколисты, но не знал, что до такой степени :):)
Ближе к теме господа.
Дайте четкий и правильный ответ.
Но не в виде:

Вчера ради интереса проверил какое передаточное число моста.
Вывесил 1 заднее колесо. На 10 оборотов колеса получил 23 оборота кардана.
Значит передаточное число моста 1/46 - главная пара на 37 зубов.

Да простит меня Student, но из того, что он написал ничего не понятно.

[Student]

Что именно непонятно?
Задай конкретный вопрос.

[Панда]

Вывесил 1 заднее колесо

Почему одно, а не два. Есть сомнение, что если крутить одно колесо получится разница между кручением 2-х сразу.

На 10 оборотов колеса получил 23 оборота кардана. Значит передаточное число моста 1/46 - главная пара на 37 зубов.

А вот в этом самый главный вопрос. Как ты считаешь?

[hellcat]

Можешь вывесить 2, но другое будет вращаться в противоположную сторону, если не притирают тормоза и обычный дифференциал установлен.
Мы тебя сейчас совсем запутаем

[Student]

Почему одно, а не два.

Потому, что я это делал один и потому, что у меня один домкрат.

А вот в этом самый главный вопрос. Как ты считаешь?

Я кручу колесо 10 раз и считаю сколько сделает оборотов кардан. Если 23 оборота кардана, то у тебя передаточное число 1/46 т.е. главная пара с 37 "зубами". Если на 10 оборотов колеса будет 25,5 оборота кардана, то у тебя передаточное число 1/51,5 т.е. главная пара с 41 "зубом".

[Панда]

Мы тебя сейчас совсем запутаем

Ладно, ладно, я запомню твои издевательства

колесо 10 раз, кардан 23 оборота, то 1/46 т.е. главная пара с 37 "зубами". Если на 10 оборотов колеса будет 25,5 оборота кардана, то передаточное число 1/51,5 т.е. главная пара с 41 "зубом".

Это как не доказуемые теоремы. Все пользуются и хорошо
Может я не так вопрос поставил. Интересует

10/23 то 1/46 - главная пара с 37 "зубами", 10/25.5 то 1/51,5 - главная пара с 41 "зубом".

считал ты это как, или это просто установленное правило просчитанное еще предками.

[FreeFraG]

считал ты это как, или это просто установленное правило просчитанное еще предками.

Слава, выше описано. Чистой воды математика и понимание принципа работы...
Ставишь метку на вывешенном заднем колесе, и метку ставишь на кардане. Делаешь вывешенным колесом 10 полных оборотов, не забывая считать обороты карданного вала по метке. Полученные обороты карданного вала умножаешь на 2 (конструкция дифференциала такова, что сателлиты начинают вращать в два раза быстрее) и делишь на 10. Получаем передаточное соотношение 4,625 (скоростная пара, она же 37:8) или 5,125 (тяговая 41:8)

[Панда]

Полученные обороты карданного вала умножаешь на 2 (конструкция дифференциала такова, что сателлиты начинают вращать в два раза быстрее) и делишь на 10. Получаем передаточное соотношение 4,625 (скоростная пара, она же 37:8) или 5,125 (тяговая 41:8)

вот пояснил
вообщем главное я узнал. есть теоремы, которые не требуют доказательства вот столько, значит это 37:8

[Student]

FreeFraG все правильно расписал.
В качестве метки на колесе я смотрел на сосок, а на кардане - это балансировочная пластина.

[Панда]

FreeFraG все правильно расписал.
В качестве метки на колесе я смотрел на сосок, а на кардане - это балансировочная пластина.

я не против пояснений FreeFraG-а.
а что по меткам, так я уж лучше краски белой ляпну

[FreeFraG]

я не против пояснений FreeFraG-а.
а что по меткам, так я уж лучше краски белой ляпну

каждый день мерять будешь? Тогда уж лучше болгаркой пропилов наделай...

[Прапорщик]

Нарушится балансировка кардана)))))

[Панда]

Тогда уж лучше болгаркой пропилов наделай...

Сережа, Сережа :):)