www.uaz-club.org.ua

Всем привет!
Ищутся колеса мадовые на 15
Мучает вопрос 35 или 33-е
Хочется 35 ,но говорят-мосты рвет ,двигатель не справляется...
У меня 469 451 мотор 2,4
Мосты военные
Подскажите как быть?

Люди їздять на 35 , але порвати можна
ну якшо спустити 35 то вони будуть 33 або 32
Ну 1 перша понижена і тапка в пол

+ 33-х вони дешевші

Не трать время на полумеры.
После установки 33-х все равно не покинет мысль о том, что сделал что то не так. Будет мучать вопрос - а как, в том или ином случае, было бы на 35-х???
Если позволяют финансы, надо делать сразу.
Про рвущиеся полуоси на 35-х - дело только в легкой голове и тяжелом тапке...

Ставь 35 и катайся.

R@inman написав:Всем привет!
Ищутся колеса мадовые на 15
Мучает вопрос 35 или 33-е
Хочется 35 ,но говорят-мосты рвет ,двигатель не справляется...
У меня 469 451 мотор 2,4
Мосты военные
Подскажите как быть?

просто поставить и кататся неполучится.резать арки, лифт и пониженния одними вояками для 35 недостаточно. и при макси вывороте будит задевать за ресоры нужно диски с минусом .и нужно ставить рул демфер и ГУР иначе на дисках с большим минусом будит выбивать паьцы на руках и наматывать тебя на руль.+возрастёт расход топлива литра на 2 на 100\км и упадёт максимальная скорость примерно 15-20км
а в задаче спрашивается чем вызвано решение увеличить диаметр колеса?

35е твоя машин потянет,а по поводу цены:35е можно найти дешевле 33х

SL-vik написав:35е твоя машин потянет,а по поводу цены:35е можно найти дешевле 33х

что подразумевается под словом потянет?с горы за ветром или в мокром снегу глубиной в полколеса??извените вы сами такие эксплуатировали?вес одного колеса представляете примерно.
у меня уаз с вояками я на него ставил 35 богер это очень тяжело и для ДВС и для РУЛЕВОГО.

Мы раз 33" геолендер ВТРОЕМ проворачивали.

Нерозумію про що мова? Якщо 35 на 12,5 то це проблема та про яку говорять вищесказані. А якщо віднайти 35 на 10,5 або іще краще на 9,5 так мотор практично і не замітить, а кліренс це замітить сильно!!! У нас же мислення (джиперів) як у баби: чим більше і ширше, тим краще! Але нада думать не так як всі думають, а так як краще для проходімості! Ти де більше собираєшся їздить? Глина, чорнозем, колії, камні, гори- тут нужна вузька розина. Чі торф, пісок, сніг, торфяне болото (непутать із чорноземним) то широка. От і думай якщо вузька нада гума, то мона неособо болєзнєнно і 35ті, ні як широка то...

10,5 найти проблема

ШАМПАНЬ написав:Нерозумію про що мова? Якщо 35 на 12,5 то це проблема та про яку говорять вищесказані. А якщо віднайти 35 на 10,5 або іще краще на 9,5 так мотор практично і не замітить, а кліренс це замітить сильно!!! У нас же мислення (джиперів) як у баби: чим більше і ширше, тим краще! Але нада думать не так як всі думають, а так як краще для проходімості! Ти де більше собираєшся їздить? Глина, чорнозем, колії, камні, гори- тут нужна вузька розина. Чі торф, пісок, сніг, торфяне болото (непутать із чорноземним) то широка. От і думай якщо вузька нада гума, то мона неособо болєзнєнно і 35ті, ні як широка то...

если вы уважаемый утверждаете что диаметр колеса не играет роли в передаче нагрузки на двигатель и всю трансмисию в целом.и при замене с 31 на 35 макси узкие мотор этого не ощутит. то я умываю руки и закрываю рот.
с уважением к собеседникам.

есть у меня собеседник на камчятском форуме он и на уазбуке есть.у него на аватарке газ 69на 44" и колхоз мостах.биседы с ним нечто иное как разговор с компютером лично моё мнение.как в кликолке давайте познакомимся.так вот там пишится что у него всё работает.и люди могут повестись на этот бред и повторить макет в метале и затратить уйму средств и в конце нечего не получить кроме головняка.щитаю это вредительством а не дружбой среди ДЖИПОВОДОВ.

Крім Архімеда був ще Ньютон. А він казав, що дія рівна протидії. Так от, щоб не вдаватись в теорію, Руслан (Шампань) говорить саме про протидію. І ця "лабуда", про яку ви так зневажливо говорите, має куди більше значення ніж виглядає.
Ще одне, нацьому форумі нарочита неграмотність виглядає плагіатом, хоча я переконаний, що людина не здатна осягнути таку елементарну річ як граматика, навряд чи може досягти висот в інших сферах.

Mykola STARyy написав:Крім Архімеда був ще Ньютон. А він казав, що дія рівна протидії. Так от, щоб не вдаватись в теорію, Руслан (Шампань) говорить саме про протидію. І ця "лабуда", про яку ви так зневажливо говорите, має куди більше значення ніж виглядає.
Ще одне, нацьому форумі нарочита неграмотність виглядає плагіатом, хоча я переконаний, що людина не здатна осягнути таку елементарну річ як граматика, навряд чи може досягти висот в інших сферах.

я всё понял спасибо за коментарий при условии что вышесказаные силы находится в равновесии то движение будит отсутствовать это походу про состояние покоя когда работа не выполняется ,а у нас другой раздел "движение" когда работа выполняется .беспорно силы действуют друг на друга имея разные направления в пространстве и только блогодоря положительной разнице этих сил и происходит движение .я свой пост удалю чтоб невисти некого в заблуждение своими граматическими ошибками раз это оч важно .устанавливайте 35" без переделок и хай щастыть а ещё лучше 44" для более явного ощущения что ничего не происходит.
машина это РЕДУКТОР который приобразовывает крутящий момент снятый с коленвала с определёными оборотами и получяем силу выраженую в техже виличинах но трансформированую благодаря звеньям редуктора.так вот колесо это одно из многих звеньев редуктора.и очевидно что меняя его мы меняем момент тяги.а как извесно энэргия просто так неоткуда не берётся и вникуда не уходит.
это ЛОМОНОСОВ помоему.
с удовольствием прийму аргументированую критику с сылками на законы и труды виликих людей.
при биседе неиспытываю личной неприязни к собиседникам.пытаюсь донести свою точку зрения в правельности выбора для человека задавшего вопрос.
хотя ответа от него какие цели он приследует заменой штатных на большие пока неполучено.
с уважением

для себя решил покаместь остановиться на 33". Думаю, что без понижения РК хотя бы до 2.6 ставить 35" колеса не стоит.
(давайте все же не переходить на личности)