www.uaz-club.org.ua

собстно, хотел течь масла из под крышки редуктора прекратить, а оно хрусть - и шляпка в трещетке, болт в корпусе, масло на полу.
Корпус, мыслится, чугунный, мост типа Спайсер.

Yalta_biker написав:собстно, хотел течь масла из под крышки редуктора прекратить, а оно хрусть - и шляпка в трещетке, болт в корпусе, масло на полу.
Корпус, мыслится, чугунный, мост типа Спайсер.

По возможному ремонту я тебе отписал на крым 4х4

Левым сверлом. Если не пойд:ет, то потом левым метчиком.

Если болт не каленый -есть специальные вывертыши.

Индеец написав:Если болт не каленый -есть специальные вывертыши.

Угу, только для этого, его сначала нужно просверлить.
А как показывает практика, при высверливании левым сверлом, обломок в 70_ти процентах уда:ется выкрутить и без вывертыша.

З.Ы. чуть Косте не ляпнул - приезжай, выкручу.

Индеец написав:Если болт не каленый -есть специальные вывертыши.

Спеціальні вивертиші конусні і калені сильно. Як зломиться, мами плач. Ні висверлити, ні вибити. Я сверлю наскрізь і забиваю біту 12гранку. Навіть якшо зламається, можна вибити вперед. І коштує 12грн, а вивертиші 30-50

приезжай выкрутишь море теплое... а на плато что творится.....

Onega написав:

Индеец написав:Если болт не каленый -есть специальные вывертыши.

Угу, только для этого, его сначала нужно просверлить.
А как показывает практика, при высверливании левым сверлом, обломок в 70_ти процентах уда:ется выкрутить и без вывертыша.

З.Ы. чуть Косте не ляпнул - приезжай, выкручу.

+1 не одноразово перевірено.