www.uaz-club.org.ua

Ставлю гур бмв (E 34),виникло питання-щоб підключити насос ГУРа треба двойний шків на колінвалі-чи стане діаметра рідного шківа УАЗа (пропонують зварити два шківа разом) для адекеватної роботи насоса (дуже вже він якись маленький) чи потрібно більший???
Може в когось є БМВ на подвірї-підкажіть який діаметер шківа на бесі.Дякую.

Шо нівкого нема бобікуа з ГУРом?

А кнопка ПОИСК и ГУГЛ западло поюзать?
Про ГУР от БМВ столько написано, что чтива на неделю хватит.

У меня был установлен ГУР от БМВ с УМЗ-417. Так к родному шкиву был прикручен дополнительный шкив. Никаких сварных работ с этим узлом не делали.
Фото показать не могу. Двигатель уже продал.

за насосом етим следи внимательно. проверь сразу затяжку болтов на шкиву. у меня по дороге отпустились болтики, начало бить шкив, в итоге резьба на болтиках умерла. там алюминий. взял другой насос и вот что я узнал. насосы одинаковые, а шкивы разные. пришел со шкивом чуть меньшего диаметра. в итоге руль на холостых стал крутится так как надо, а раньше нужно было подгазовывать.

Та вот и я о том же.Уменя на насосе 130 бар.Шкив (на насосе) достаточно большой и я думаю не сделать мне шкив на коленвалу немного больше родного?

У меня установлен ГУР от Е34, насос тоже от неё, на коленвал поставил второй родной шкив обратной стороной болтами прикрутил и всё.
Год проездил, пока работает. Тока поменял рулевой редуктор, первый люфтил и не поддавался регулировке.

мисливець написав:У меня установлен ГУР от Е34, насос тоже от неё, на коленвал поставил второй родной шкив обратной стороной болтами прикрутил и всё.
Год проездил, пока работает. Тока поменял рулевой редуктор, первый люфтил и не поддавался регулировке.

Ось це я хотыв почути.Дякую.
ПИ.СИ А на холостих 33 колеса добре крутить?

Швампера 33 крутит