Интересует входной коллектор на 469 под крепление на 4 болта

[R@inman]

Всем привет!
Интересует входной коллектор на 469 под крепление карбюратора на 4 болта
-тот который типа не "квадратный" а более сглаженый
мотор 451

[xomyak]

Они продаються в сборе
Впускной Двух камерный и выпускной
стоят 300 грн

[Vanilla Gorilla]

Насколько я знаю то рассоеденять впускной и выпускной коллектора нельзя. Мне гаражные мотористы доказывали что будет подсасывать воздух. Не уверен что это правда но свой один из двух собирать не стал. (хотел впусной от волги под двухкамерный карбуратор сделать, а выпуск оставить уазовский на одну трубу).

[BoBeG]

Насколько я знаю то рассоеденять впускной и выпускной коллектора нельзя. Мне гаражные мотористы доказывали что будет подсасывать воздух. Не уверен что это правда но свой один из двух собирать не стал. (хотел впусной от волги под двухкамерный карбуратор сделать, а выпуск оставить уазовский на одну трубу).

Це не проблема оскільки поверхні можна притерти
і взагалі підсасувати нема з відки бо не герметичним може получитися хібашо випускний колектор, ну а прокладка шо йде на головку може компенсувати невеликі нерівності і не сумістності двох колекторів.
Якраз зара буду впускний на 2 дирки зєднювати зі старим випускним колектором, на халяву дістався колектор на 2 дві дирки(взборі з випускним) , тільки нажаль висверлити шпильки з випусного не вийшло (зламав сверло), тому буду поєднувати старий випускний колектор і впускний на 2 дирки.

[R@inman]

Bobeg а зачем тебе ставить старый коллектор на 2 дырки ?-я наоборот хочу поставить новый для 151 карба...
Или он всетаки лучше того , который под 4?

[BoBeG]

В мене двигун УМЗ 414 там впускний колектор на 1 дирку (під 129-131 карб)
випускний від 24 волги (ну там індекс на ньому на 24 починається)

Дістав в зборі колектор (впусний на 2 дирки під 151 карб і випускний)
Там були прогнилі дуже сильно шпильки на випускному колекторі , пробував їх висверлити , не вишло .

Тому зара можу зєднати свій старий випусний колектор з впукним на 2 отвори під 151 карб , бо випускні колектора однакові!

Пробуй пошукати від 24 волги колектора(від 24-10 випускний не підходить) , можеш взяти з собою прокладку щоб подивися чи до головки прикрутити получиться.
http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=19_1724

Якшо старі колектора квадратного січення то там такіж отвори в головці, то новий колектор просто не вийде прикрутити до головки

[Vanilla Gorilla]

От 24 бывает выпуск на дво1ную штанину, мне такой попался. Там еще на 2-3 цилиндр кусок коллектора отдельный.

[xomyak]

если мотор 414 то переходник под 2х камерный карб
и там не станет двух камерный коллектор ( кто поставит ? фотки и описание пожалуйста выложите ) у меня такой мотор ставил через переходник ( 30 грн не больше )
так шо спросили двух камерный коллектор ну ответ есть
а одно камерных больше не будет так что товарисщи имеем проблему надо что-то мастырить ( у меня тоже впускной квадратный однокамерный Хочется поставить двух Камерный )

[BoBeG]

если мотор 414 то переходник под 2х камерный карб
и там не станет двух камерный коллектор ( кто поставит ? фотки и описание пожалуйста выложите ) у меня такой мотор ставил через переходник ( 30 грн не больше )

В мене спочанку була головка рідна 414-1093007
потім поставив від 24 волги(спиляна по саму свічну різьбу , їздив на 92 бензині )
Тепер поставив головку від 421 двигуна (спиляна шоб на 92 їздити теж)
До всіх цих головок можна прикрутити колектора від 414 двигуна або від 24 волги (від 24-10(двигун змз 402) тільки випускний не підходить бо він на 2 випусні труби)) бо все сумісне!

Якшо ставити 151 чи 126 через перехідник то не впевнений чи не буде в капот впиратися, в мене 131 краб із шлангом шо йде на бочку фільтр, впирається в капот.
Так шо шукаєте страрі колектора від 24 волг(особливо коли на випускному колекторі закіпіли і зігнили шпильки , колектор в зборі можуть віддати на халяву ) .