Изучаются предложения по установке кондиционера на УАЗ-31602

[Olexa]

Изучаются предложения по установке кондиционера на УАЗ-31602 (двигатель ЗМЗ-409).

Кто делает, по чём?

Кто знает, где кто делает?

[Shurik]

Наверное надо посмотреть как его на Патриот ставят.
Что за кондиционер, от чего.

[Pinochet]

Можно на крышу поставить.
Тут на днях предлагали оригинальные для Уаза, надо уточнить.

[Shurik]

Можно на крышу поставить.
Тут на днях предлагали оригинальные для Уаза, надо уточнить.

Сандтрек предлагал вроди. Но зачем ставить на крышу если можно не ставить.

[Voditel]

Я лично за моноблочный кондиционер.
А его надо ставить именно на крышу и воздуховоды разводить. Только грамотно, а не как у Лаврентия сделали. Кстати компрессоры в моноблочных есть электрические, жрут до 50-60 ампер. При родном УАЗовском генераторе в 90 ампер это не так страшно. Зато +++ налицо.

[muvic]

на патриотах, которые шли с кондерами до 2007 года, ставили эти самые кондеры на аисе
причем ставили довольно-таки бездумно
вместо бардачков между сиденьями
я когда брал свой, то по акции предлагали модель с кондиционером, и дороже на 1 грн
я поглядел на него, увидел пару воздуховодов, поток воздуха от которых попадает прямо в локоть правой руки (при условии, что руки на руле), или же при переключении передач дует прям по всей длине руки, а также в правый бок, представил себя с отмороженным локтевым суставом, и от мысли покупать эту акционную модель отказался
потом понял, что правильно сделал, т.к. система охлаждения двигателя не предназначена для установки кондера, поэтому у народа в пробках летом часто перегревался двигатель, а также капитально плавали обороты двигателя

сейчас проблема устранена, т.к. повносили изменения в настройки авто, да и кондиционеры идут уже прям с завода

поэтому я тоже в плюс к установке крышного кондера
но очень аккуратно надо с разводкой потоков, т.к. у нас кондер лучше ставить над багажным отделением, а разводка потоков воздуха идет от передних сидений в сторону этого самого багажного отделения

[McL]

Для себя давно интересуюсь вариантом на крышу. Электрическим. А воздуховоды провести по потолку и не смешивать со штатными. Так можно обеспечить комфортом даже моих собак в кормовом отсеке (северяне все-таки ). Параллельно надо бороться с нагревом всего того что под попой водителя .

[no exit]

Изучаются предложения по установке кондиционера на УАЗ-31602 (двигатель ЗМЗ-409).

Кто делает, по чём?

Кто знает, где кто делает?

Да вот я у себя вынял свой могу по дешовке отдать 98% рабочий
компрессор стоит на двиготеле можно сразу глянуть как установлено и электрику тоже

[McL]

А чем тебя не устроил? И почему раньше молчал?!!

[no exit]

А чем тебя не устроил? И почему раньше молчал?!!

я кондиционером не доволен 1 расход 20, 2 салон большой по хорошему надо двух зонный, 3 тяга пропадает, 4 этоже бобик какой нах кондер (субективно) 5 двигло накрученное прет но кипит а с кондером закипает за две минуты

Дак это некто и не спрашивал

[McL]

Спасибо. Для меня кондиционер скорее необходимость чем роскошь - часто на борту вся малолетняя банда наследников катается. Тут уже тяга и расход не имеют значения.
Мне лично симпатична идея с электрокондеем на крыше. Стою иногда на балконе, пью кофе и рассматриваю проезжающие минивэны. Часто на крышах мелькают аккуратненькие коробочки кондиционеров. Ведь где-то же их ставят? На разборках не встречал. Народ, неужели никто с этим не сталкивался?

[Voditel]

Стукни Лаврентию в личьку.

[muvic]

http://listaem.com/2007/08/13/esli_v_va ... onera.html

ну а эта посерьезнее ссылочка
http://www.webasto-ua.com/production/25/45/

[Voditel]

Мне вот этот понравился.

http://www.webasto-ua.com/production/25/53/

Работает за счет испарения воды, подаваемой из бака (бак входит в стандартный комплект, габариты 435 x 160 x 550 мм, объем 25 л, порожний вес 2 кг, оснащен водяным насосом и заливным клапаном).
Соответственно, условием эффективной работы системы является достаточно низкая относительная влажность окружающего воздуха.
NiteCool TCC 100 охлаждает воздух, забираемый снаружи, и подает его в кабину (может оснащаться фильтром для воздуха). Таким образом, охлаждение происходит без включения двигателя, что позволяет использовать его в пробке, в очереди на границе или во время сна на стоянке (возможность оставлять окна закрытыми при этом обеспечивает дополнительную безопасность, особенно ночью.). Это очень ценно для "дальнобойных" грузовиков, кемперов, а также на спецтехнике как недорогая альтернатива кондиционерам.
Кроме того, использование охладителя, в отличие от обычного кондиционера, не требует дополнительного расхода топлива и использования специальных хладагентов и компрессоров, что не только снижает нагрузку на окружающую среду, но и избавляет от множества трудоемких и дорогостоящих операций как при установке, так и в ходе эксплуатации (установка компрессора, вакуумирование, заправка).
Его накрышный блок значительно легче, чем у традиционных компонентов, а поскольку система практически не имеет шумящих компонентов и не требует работы двигателя, ее работа практически бесшумна. При движении автомобиля низкий шум обеспечивается аэродинамической формой накрышного блока и применением обтекателя. NiteCool TCC 100 – самый плоский в классе (высота накрышного блока 125 мм).
Также в данной модели используется эксклюзивная патентованная камера предварительного охлаждения, позволяющая достичь более высокой производительности, чем имеющиеся на рынке аналоги других производителей.
Управление NiteCool TCC 100 производится с воздухораспределительной панели, оснащенной также индикатором уровня воды и программируемым таймером, а дополнительно - с пульта дистанционного управления.


И фриона ненужно, бактерии не заведутся, учитывая детей вообще супер.

Потребление максимальное 12,5 А, в общем хочу.

[muvic]

да, интересная вещь
написал запрос

доброго времени суток
интересует модель
Автономный водяной кондиционер Webasto NiteCool TCC-100
как можно узнать его стоиомсть и стоимость его установки?
автомобиль уаз-патриот

посмотрим что ответят