Переварен полностью в апреле 2014г.
Газированный пропаном, LOVATO.
Рама новая.
Резина – легендарные Goodrich Krawler 35x13.0 R15.
Подвеска – комбинированная (рессоры + пружины).
Аморты – HOLLA(Газель).
Все втулки – полиуретан.
Мосты – гражданские, перебранные, 41 пары.
Сцепление – корзина и диск «ТРИАЛ»
Коробка – полусинхронка, без нареканий.
Раздатка – прямозубая, без нареканий.
Блок – 417, ( нужно сделать ревизию).
Голова – трехлитровая, перебранная.
Из переделок:
Проводка - переделана полностью(реле и предохр. в салоне).
Генератор - 100А "Рута"
Печка и вентилятор – с 2109.
Краник отопителя - ЗАЗ с регулеровкой в салоне.
Зажигание – электронное.
Карбюратор – с Тайги 1.7
Вентиляторы – электр. с ШНИВЫ.
Головная оптика – СУПЕРМАЗ.
Передние двери – надставки откидные.
Задние двери – расширен дверной проём.
Задняя ляда – открывается без расшнуровки тента.
Запаска – по центру, кронштейн усиленный кузов+бампер.
Баки – их нет…..Поставлены газовые баллоны по 25 литров.
Бензиновый бак на 28 литров стоит сзади внутри рамы.
Дворники – нижние, бачок омывателя с 2109.
Ручник – «ножник» с мэрса.
Из «наворотов»:
Силовые бампера и пороги.
Защиты тяг, баллонов, бака, фонарей.
Рулевой демпфер.
Гидроподготовка.
Лебедка Dragon Winch DWM 10000
Лифт рама – рессора и рама – кузов.
Сапуны выведены под капот.
Гидроусилитель - BMW.
Главный тормозной - BMW.
Пневмосистема VOIN 160л/мин + ресивер 25л.
Усиленный каркас с стойкой для ружей и задней полкой.
Пол – «ровный», зашит алюминием.
Передние сидухи – иномарка, велюр.
Под задними сидухами и по бокам багажника– инструментальные ящики.
Веткорезы.
Экспедиционник с лесницей и оптикой WESEM.
Два фароискателя с диодными лампами.
На капоте – пневмосигнал и две сапёрки FISKARS.
В поддон двигателя для нагрева масла врезан эл.тэн 0.5 кВт 220V.
Инвертор - TESLA 12/ 220V 700W.
Антикор, тонировка, обшивка, масла и бла-бла-бла................
За всю эту красоту прошу всего 6000 уёв. В меньшую сторону цена меняется торгом у машины или комплектацией (колёса, лебедка,экседиционник)
!
