есть 1.5 зеркала на патриот

[ЯНКИ]

короче ударила жижа в голову - впараллель с понижением раздатки до 3.2 решил загламурить свой патрик: буду покрывать в камуфляж, зафигачу новые бампера, добавлю расширители арок, ставлю новые задние фары и зеркала... про винил-салон пока думаю

итак на первом этапе поменяны зеркала, посему осталось:
1) полностью исправное и целое левое зеркало (электрорегулировки+подогрев)
2) полностью исправное но не целое правое зеркало (отбит край корпуса и круговая рамочка + трещины на самом зеркале - но смотреть не мешают, электрорегулировки+подогрев - работают)

цена за первый лот - 220 гривен (на перова мне за такое же новое выкатили 420 грн)
цена за второй лот - 80 гривен (если зеркала совсем нет или нужны исправные потроха или на запас в пампасы згодится)
всё скопом отдам за 250 гривен

[ЯНКИ]

ещё раз для ясности:
левое зеркало - целое без повреждений и полностью исправное,
правое зеркало - с повреждениями корпуса и трещинки на зеркале (но всё видно) и полностью исправное (регулировки/подогрев работают).

левое/правое - если смотреть по ходу авто

[ЯНКИ]

я тормоз... забыл дать телефон... 067-3234971, Серый.

[Olexa]

По зеркалам. Менял на своём 3160 штатные лопухи на такие зеркала, как продаёт ЯНКИ. Основной плюс в том, что зеркало регулируется внутри неподвижного корпуса, а сам корпус подпружинен. То есть, при езде по лесу не сбивается настройка зеркал, в то время как обычные лопухи сворачиваются очень быстро, после чего их нужно снова настраивать (и снова ненадолго). Подпружиненность позволяет корпусу отрабатывать столкновения с ветками и деревьями, его также можно загнуть рукой, если нужно осторожно проехать в узкости (регулировка стекла сохраняется), но и у него есть свои пределы прочности. Также хорошо, что нет щели между корпусом зеркала и кузовом машины (в отличие от классических лопухов и новомодных самоскладывающихся на парковке зеркал), куда любят попадать ветки, чтобы проверить, насколько прочно зеркало приделано к машине.

[ЯНКИ]

спасибо за ап
зеркала ещё в продаже.