www.uaz-club.org.ua

красиво черт подбери
пы.сы. правда одну наклейку сплагиатили и смысл исказили

Мне трёхдверник бежжевый понравился с ролика! Всегда хотелось нормальных дверных проёмов!

Панда написав:красиво черт подбери
пы.сы. правда одну наклейку сплагиатили и смысл исказили

Да там не только наклейку сплагиатили,в этом ролике сборная востока Украины УАЗов,машины разных клубов.

аир болотный написав:Мне трёхдверник бежжевый понравился с ролика! Всегда хотелось нормальных дверных проёмов!

Похвастаюсь,бежевый УАЗ купэ-это мой,гляньте аву.

resurs66, я говорил по поводу наклейки вот
больше в подборке понравился этот бобик красотище
а вообще классная подборка. уже раз 10 пересмотрел

resurs66 написав:

аир болотный написав:Мне трёхдверник бежжевый понравился с ролика! Всегда хотелось нормальных дверных проёмов!

Похвастаюсь,бежевый УАЗ купэ-это мой,гляньте аву.

Ага точно!!! Классная работа!!! Себе тоже надеюсь такое когда нибудь сделать!

аир болотный написав:

resurs66 написав:

аир болотный написав:Мне трёхдверник бежжевый понравился с ролика! Всегда хотелось нормальных дверных проёмов!

Похвастаюсь,бежевый УАЗ купэ-это мой,гляньте аву.

Ага точно!!! Классная работа!!! Себе тоже надеюсь такое когда нибудь сделать!

resurs66 и аир болотный, товарищи, я тоже об таком подумывал, но отказался.
Двери широкие 100% ооооочень хорошо, но причина моего отказа такова - катался как-то на ориентировании, в машине было 4 человека кроме меня. Так на каждой точке или подъезде или закапывании, помимо штурмана естественно, с задней сидушки постоянно выпрыгивало-запрыгивало 3-и человека
Насколько удобно иметь 2 двери?

пы.сы. живьем не видел и не сидел в таком варианте, может что-то упустил.

Панда, а что - предназначение уаза это участие в ориентировании?

myshketer написав:предназначение уаза это участие в ориентировании?

ой, ой
Это был просто пример.
Ну а если посчитать, то в машине всегда как минимум двое и собака маленькая, килограмчиков так в 45 В данный момент собака полностью приучена к машине (УАЗ и ланос) и к своему месту. Т.е. знает что такое дверь и даже как с ней бороться. Да дело и не в собаке, а в удобстве.
Меня устроит не рассуждение о назначении УАЗа, а консультация имеющих такие двери в УАЗах, так сказать + и -.

Есть конечно недостатки, но чисто технически я лично для себя вижу ещё и возможность избавиться от висящей в воздухе средних стоек. Когда варил кузов то изрядно намучился чтоб убрать оттуда всех скрипунов и сверчков, и не факт что они со временем опять не повылазят, слабое это место у УАЗки моего. В трёхдверном варианте кузов однозначно прочнее будет если правильно спроектировать переделку.
Но это не меньше чем пол года в гараже сидеть в то время когда остальные получают удовольльствие катаясь на УАЗках

аир болотный написав:Есть конечно недостатки, но чисто технически я лично для себя вижу ещё и возможность избавиться от висящей в воздухе средних стоек.

Они не "висят" в воздухе. На них держится и приходит нагрузка от средней дуги тента и крыши и сами стойки "уходят" вниз на поперечный профиль кузова, который в свою очередь "стоит" на втором ряду подушек лодочки кузова.

Я изучил этот узел хорошо когда кузовом занимался, при всей видимости надёжности там в корне самой стойки при переходе на нижнюю поперечину куча железок друг на друге в 3 слоя;
1)внутренняя накладка для шахты горловины бака,
2)нахлёст листа пола,
3) собственно поперечный брус,
и все вразнобой прихвачены как бы гармошкой, вот и получается музыка между слоями, я обваривал всё заново потому что скрипело. Потому и сказал что в воздухе она висит так как жосткости не хватает, по крайней мере на моём кузове так было, правда причина была в неправильной обварке, но всё равно склонность к сверчкам в таких соединениях всегда остаётся.

Вообще-то мы, как-то отошли от темы,Вам не кажется?

Это точно! Извиняюсь