www.uaz-club.org.ua

Слухи ходили уже давно, но все никак не подтверждались.
Интересно, на этот раз это правда или так опять http://auto.mail.ru/article/46309-my_eg ... az_hanter/

ну, запчасти еще долго будут выпускаться... в частности в органах (милиция, погранцы, пр) Беларуси только хантеры ездят...
в России тоже полно думаю хантеров (хотя патриотов в Питере больше)

На заводі вже давно не випускається тих машин, на яких їздить більшість. Значна частина агрегатів випускається в Китаї з відповідною якістю. Тому особисто для мене - чи існує цей завод чи ні, якось не дуже важливо.

А мне хочется надеяться на лучшее.

Панда написав:А мне хочется надеяться на лучшее.

А на щось краще за УАЗ?

Olexa написав:

Панда написав:А мне хочется надеяться на лучшее.

А на щось краще за УАЗ?

Не если бы я в самом начале хотел лучше, уже бы давно имел лучше.
А, сцуко, с учетом вложений, УАЗик и так стал "краще" по цене чем некоторые инормаки
Хрен, на злобу всем, на радость себе, жене и собаке - буду катать УАЗку

Ну, баханоиды до сих пор выпускаются и альтернативы им нет. На чем еще МЧС и докторам где нибудь на Ямале ездить?
Капиталил себе двигло - купил костромску поршневую группу в чемоданчике со штрих кодом, который ты перепроверяешь на сайте.
Для коробки шестерни тоже брал российские (не помню уже производителя) с двойным ресурсом.
Стремянки удлиненные для рессор нормально закаленные тоже с России пришли и т.д.
Все запчасти отличного качества.
Так что будет жить УАЗ еще долго.

Вот именно cleverman, что брал ты в РФ
А у нас если возьмешь, то будет это стоить в 3-и раза дороже и не факт, что купишь ты российского производства в российской упаковке........
Кстати, cleverman, а поделись как впечатлением по поршневой. Как там по размерам?
Я тоже капиталил движок, так зае....ся подбирать поршня не только по качеству, но и по размеру. Допуски были не в сотый, а в десятках.... Это же жопа полная

Панда написав:Вот именно cleverman, что брал ты в РФ
А у нас если возьмешь, то будет это стоить в 3-и раза дороже и не факт, что купишь ты российского производства в российской упаковке........
Кстати, cleverman, а поделись как впечатлением по поршневой. Как там по размерам?
Я тоже капиталил движок, так зае....ся подбирать поршня не только по качеству, но и по размеру. Допуски были не в сотый, а в десятках.... Это же жопа полная

Так я как бы в Киеве У меня еще есть Таврия. Прикол в том, что аналогичные запчасти на таврикан раза в 1,5 дороже уазовских. Это к слову.
По поршневой я сделал проще и взял комплект - гильзы + поршня + кольца. И ничего подбирать не надо было.
Проблема была в другом и тут Киев "разцвел" во всей красе. Когда капиталишь двигло, то обычно перевтуливают шатуны. Втулки я купил, а вот кто бы взялся за это работу - не нашел. Благо знакомые были в другом конце страны, так Новой Почтой поршневую выслал, мне там перевтулили, взвесили и пронумеровали.
К костромской поршневой никаких претензий нет. Прошлым летом она стоила 1300 грн.

cleverman, меня интересовал вопрос - а ты мерял поршень и гизьзу, поршня в даиметре
Я к примеру подбирал поршня так дабы было минимальное расхождения по диаметру в сотых, а гильзы все равно точили под каждый поршень.

пы.сы. а то что ты в Киеве, я это и так знаю. Секрет открою - у тебя под аватарой написано.

Панда написав:cleverman, меня интересовал вопрос - а ты мерял поршень и гизьзу, поршня в даиметре

Всё стандартное, т.е. поршня 92 мм. Микрометр не использовал, но влезло все в притык. Люфта нет. Компрессия в норме. Выхлоп чистенький.
Чемоданчик пришел запечатанный. Есть все основания доверять МоторДетали.

Как то была тема на УАЗБУКе о "финальной версии" УАЗ Hunter... Один из аванпроектов дизайна:

Интересно - сколько он стоить будет? (с учетом что новый с салона стоит несоразмерных денег)

Это лишь проект. Выпуска не будет.