Всем привет!
Вот потихоньку разгребаюсь со бытовыми вопросам. Как только стало легче дышать, поймал себя на том, что с интересом просматриваю страничку АИСа с Хантерами и с особым интересом дизельные варианты.
Насколько я понял, в Клубе таких бобров нет.
Может кто, что слышал о том, как они себя ведут. Буду рад любой информации.
Хантер с дизельным двигателем
Модератор: Модераторы форума
9 повідомлень
• Сторінка 1 з 1
Хантер с дизельным двигателем
ast » Сер червня 25, 2008 13:46
- ast
- Участник движения
- Повідомлення: 3638
- З нами з: Суб жовтня 29, 2005 20:44
- Звідки: Киев
Partisan » Сер червня 25, 2008 14:34
Могу сказать только одно - до сентября-октября их в Украине не будет. По тому что на УАЗе каникулы до августа, а АИС продал все запасы Хантеров по тендеру силовикам. 
офф: потому я беру инжекторный и у Техкомплекта
офф: потому я беру инжекторный и у Техкомплекта
-
Partisan - Участник движения
- Повідомлення: 1079
- З нами з: П'ят серпня 11, 2006 11:49
- Звідки: Горенка/Киев, Печерск, +38050-443-59-09, 13.06.1983
- Машина: ГАЗ-2217 4х4.
Shurik » Сер червня 25, 2008 21:55
По теме.
Про 514 дизель отзывы противоречивые. Я изучал Уазбуку по этому вопросу. Многие его хают. Разумеется за надежность и качество. Но это было год назад.
Да и сейчас с точки зрения экономичнсти ГБО выгоднее.
Для оффроада дизель считается лучше, но у 514 вроди ГРМ приводится ремнем что вобщемто не совсем кузяво. (Серьезное болото очень быстро убъет вобщемто не защищенный ремень ГРМ)
Ну и немножко оффтопик - Сан продает свой хантер...
Про 514 дизель отзывы противоречивые. Я изучал Уазбуку по этому вопросу. Многие его хают. Разумеется за надежность и качество. Но это было год назад.
Да и сейчас с точки зрения экономичнсти ГБО выгоднее.
Для оффроада дизель считается лучше, но у 514 вроди ГРМ приводится ремнем что вобщемто не совсем кузяво. (Серьезное болото очень быстро убъет вобщемто не защищенный ремень ГРМ)
Ну и немножко оффтопик - Сан продает свой хантер...
Востаннє редагувалось Shurik в Сер червня 25, 2008 21:56, всього редагувалось 1 раз.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
© Аркадий и Борис Стругацкие
© Аркадий и Борис Стругацкие
-
Shurik - Член Клуба, Администратор форума
- Повідомлення: 8853
- З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
- Звідки: Львов.
- Телефон: О67-49-26-l7l
- Машина: УАЗ 3151
Vanilla Gorilla » Сер червня 25, 2008 21:56
В Сумах недавно смотрел дизельный, ничо-так на вид. По уазбуке отзывов плохих тоже не читал. Говорят что эконочимный.
УАЗ 469Б, ГАЗ 69
-
Vanilla Gorilla - Участник движения
- Повідомлення: 989
- З нами з: Суб травня 21, 2005 0:32
- Звідки: Сумы (10.08.1985)
Vanilla Gorilla » Сер червня 25, 2008 21:58
Shurik написав:По теме.
Для оффроада дизель считается лучше, но у 514 вроди ГРМ приводится ремнем что вобщемто не совсем кузяво. (Серьезное болото очень быстро убъет вобщемто не защищенный ремень ГРМ)
У Тойоты тоже ГРМ ремешком, и ничо, ездят по какашкам, например тот же мотор 2L который на семидисятках стоит. Это же не сенс или восьмерка у которой ремень непонятно из чего. Хотя согласен ЗМЗ далеко не Тойота, но и о случаях обрыва ремня тоже не слышал.
УАЗ 469Б, ГАЗ 69
-
Vanilla Gorilla - Участник движения
- Повідомлення: 989
- З нами з: Суб травня 21, 2005 0:32
- Звідки: Сумы (10.08.1985)
ast » Чет червня 26, 2008 15:41
OFFroader написав:ast написав:Прошу по теме выскзываться
А патриота больше не хочешь ?
Ну теперь для моих целей, наверное, лучше Хантре. Уже ссемью на природу возить не надо - живём на природе.
- ast
- Участник движения
- Повідомлення: 3638
- З нами з: Суб жовтня 29, 2005 20:44
- Звідки: Киев
9 повідомлень
• Сторінка 1 з 1
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість