www.uaz-club.org.ua

Всем привет!
Вот потихоньку разгребаюсь со бытовыми вопросам. Как только стало легче дышать, поймал себя на том, что с интересом просматриваю страничку АИСа с Хантерами и с особым интересом дизельные варианты.

Насколько я понял, в Клубе таких бобров нет.

Может кто, что слышал о том, как они себя ведут. Буду рад любой информации.

Могу сказать только одно - до сентября-октября их в Украине не будет. По тому что на УАЗе каникулы до августа, а АИС продал все запасы Хантеров по тендеру силовикам.

офф: потому я беру инжекторный и у Техкомплекта

Partisan написав:офф: потому я беру инжекторный и у Техкомплекта

теперь понятна причина продажи бобра

Прошу по теме выскзываться

По теме.
Про 514 дизель отзывы противоречивые. Я изучал Уазбуку по этому вопросу. Многие его хают. Разумеется за надежность и качество. Но это было год назад.
Да и сейчас с точки зрения экономичнсти ГБО выгоднее.
Для оффроада дизель считается лучше, но у 514 вроди ГРМ приводится ремнем что вобщемто не совсем кузяво. (Серьезное болото очень быстро убъет вобщемто не защищенный ремень ГРМ)

Ну и немножко оффтопик - Сан продает свой хантер...

В Сумах недавно смотрел дизельный, ничо-так на вид. По уазбуке отзывов плохих тоже не читал. Говорят что эконочимный.

Shurik написав:По теме.
Для оффроада дизель считается лучше, но у 514 вроди ГРМ приводится ремнем что вобщемто не совсем кузяво. (Серьезное болото очень быстро убъет вобщемто не защищенный ремень ГРМ)

У Тойоты тоже ГРМ ремешком, и ничо, ездят по какашкам, например тот же мотор 2L который на семидисятках стоит. Это же не сенс или восьмерка у которой ремень непонятно из чего. Хотя согласен ЗМЗ далеко не Тойота, но и о случаях обрыва ремня тоже не слышал.

ast написав:Прошу по теме выскзываться

А патриота больше не хочешь ?

OFFroader написав:

ast написав:Прошу по теме выскзываться

А патриота больше не хочешь ?

Ну теперь для моих целей, наверное, лучше Хантре. Уже ссемью на природу возить не надо - живём на природе.