Поездка в Карпаты. Общие вопросы.

[Инквизитор]

Если срастется с поезкой - несколько кариматов , спальников ,большая ,но компактная палатка, газовая печка и т.п. есть.
Шоб только работа не подосрала

[Индеец]

Надоб определится -ночуем на турбазах или в палатках.Если в палатках-маршрут можно выбирать по компасу(выехали из Львова,взяли направление ивперед-мы жэ на УАЗх )
Но тогда требования к палаткам повышэнные-в горах весной мокро и прохладно .
Как индеец -могу занятся вопросом организации лагеря
Кстати без радиостанции в поездку не берут или как??

[ast]

Надоб определится -ночуем на турбазах или в палатках.

Ночевать будем на турбазах.

Игорь, который OFFroader, изявил желание координировать все вопросы связанные с подготовкой и эксплуатацией автомобилей во время експедиции, а также координация вопросов запчастей, автомобильного и оффроудного снаряжения, как обязательного индивидуального, так и коллетивного.

Необходимы еще координаторы по следующим направлнеиям:
1. Штурманское - прокладка маршрута, картографическое и навигационное (GPS) обеспечение, т.е. штурман-проводник експедиции, по карйней мере из Киева до Львова и с Карпат до Киева.
2. Медицинское - групповая расширенная аптечка, навыки оказания первой помощи, индивидуальные аптечки.
3. Провизия - необходимое питание и питье на маршруте.

Ну вроде все. Желающие - нестесняйтесь, не боги горшки обжигают

[ast]

Вся информация, которая уже официальная, т.е. по которой уже что-то решено будет выделяться в данной теме мной красным цветом, чтоб можно было ориентироваться гдле обсуждение, а где уже решение.

Т.е. просматривая тему сначала можно будет понять что уже решено, а что еще обсуждаеться.

[OFFroader]

Игорь, который OFFroader, изявил желание координировать все вопросы связанные с подготовкой и эксплуатацией автомобилей во время експедиции, а также координация вопросов запчастей, автомобильного и оффроудного снаряжения, как обязательного индивидуального, так и коллетивного.

СОставлен предварительный список необходимого снаряжения и зап.частей.Предлагаю в ближайшее время провести встречу всех учасников поездки в кафе и подкоректировать его .

[Big Sam]

Прошу обсудить и коллегиально решить, будем ли мы брать в дорогу мой ГАЗ-66, с учетом его достоинств и недостатков. Фотографии машины я выложил в галерее. ТТХ - известны всем. В кабине - 2 человека, в кунге - до 8 человек, 4-5 спальных мест. Мое предложение по расходам: подготовка и снаряжение - мои, топливо по маршруту - коллективные (из расчета 35л/100 км). Желательно определиться сейчас, чтобы у меня было время готовить его неспеша и по всем необходимым направлениям.

[Shurik]

Автономное отопление есть?

Може вместо турбаз 66-й взять?


2 Онега. По трассе в колонне - нет проблем. Проще чем в городе.
А в в Карпаты тебе точно когото найдем.

[Vanilla Gorilla]

Автономное отопление есть?

Може вместо турбаз 66-й взять?

Думаю дешевле на турбазах...
Не вижу смысла таскать за собой Шишигу. У нас действительно не экстремальный трофи рейд, а туристический.

[ast]

думаю, тоже нет особого смысла брать 66

[Itenerant]

думаю, тоже нет особого смысла брать 66

ох зря, мужики Вы смотрели эти фото?
Это СУПЕР-МЕГА-ГАЗОН. Дача 4х4. Big Sam делал его с любовью и знанием дела.
И со всей широтой души бескорыстно предлагает свое детище в пользование всем... При любом решении спасибо Big Sam-у за его предложение.
Да, расход бензина большой (хотя на полторы тысячи км бензин будет около 300 у.е., не так и много), базы может дешевле и комфортней, но ведь важна романтика приключений
Как по мне, главный недостаток, что из едущих на Шишиге в полной мере наслаждаться путешествием могут только люди в кабине, в кунге, наверное, все же немного не то (зато можно спать на ходу).
З.Ы. Одно меня смущает, при таком кунге с телеком и банками в холодильнике, вне асфальта надо ездить очень аккуратно, если только Big Sam не установил там заодно пневмоподвеску. А то мне помнится, что когда я носился на таком звере по лесам-полям, народ в кунге на ухабах подпрыгивал так, что доставал головой крышу (я на своем успел сделать пару рейдов на Рось, Южный Буг, Одессу, ну по области само собой). Хорошо, ребята были не нежные, а закаленные трудностями и лишениями туристической жизни

[ast]

ох зря, мужики

Да еще накатемся сполна в Киеве и области Не расстраивайся. Будут у нас и покатухи с ночевками, так что будеи возможность насладиться отличной машиной!
БигСам, спасибо за предложение обязательно опробуем. Уже 17-го марта может пригадиться в качестве судейской
Но это уже другая тема.

[ast]

попробую на недели понаходить старые связи и вплотную
заняться этим вопросом.
думаю неплохо собрать инфу сколько станций.
ИМХО сетка "С" 0/5 хватит? достаточно ,наверное 5-к ,у кого в "0" перестроить можно.
Сколько антен, сколько "кирпичей".

Так что, назначаю тебя координатором по связи?

[Инквизитор]

Давай.
Могу, правда исчезать на неделю из Киева ( рабочие командировки).

Даже вдруг у самого сорвется ехать ( а очень хочется) - связь подготовлю.

[ast]

Давай.
Могу, правда исчезать на неделю из Киева ( рабочие командировки).

Даже вдруг у самого сорвется ехать ( а очень хочется) - связь подготовлю.

kkk_GAZ240 назначаеться координатором по связи.

[ast]

Для обсуждения специфических вопросов по подготовке к експедиции, прошу координаторов слелать соответсвующие темы в соответсвующих разделах, которые бы включали слово КАПРАТЫ-2007.

В даннгой будем продолжать обсуждать общие вопросы.