Трофі–експедиція «Карпатський Кордон '12»

[SalvaDoR]

Орест,круто!Ніби сам там побував!

[Айри]

...Економія часу...

П"ять балів!!!

...Хлопці зі Львова, які всю зиму готували машину до КК2012. Сплативши внески, та стартувавши, вони зупинились 300 метрів після старту, поломка коштувала їм недоспаної ночі. Наступна поломка відбулась далі, але на ремонт був вже справжнім. Повні провіанту і відповідних емоцій, 2 дні згодом вони повернулись додому так і не потрапивши на маршрут Кордону.

А шо саме в них трапилося?

[Bobikus]

...Економія часу...

П"ять балів!!!

...Хлопці зі Львова, які всю зиму готували машину до КК2012. Сплативши внески, та стартувавши, вони зупинились 300 метрів після старту, поломка коштувала їм недоспаної ночі. Наступна поломка відбулась далі, але на ремонт був вже справжнім. Повні провіанту і відповідних емоцій, 2 дні згодом вони повернулись додому так і не потрапивши на маршрут Кордону.

А шо саме в них трапилося?

Спочатку ШРУС, з яким вони провели ніч, а потім через декілька км полетіли підшипникові шкворні, причому як верхній так і нижній. І це все на висоті близькій до кілометра. Причина - необ'їжджена машина, до того вона мабуть бачила тільки асфальт і тільки на рідній гумі, а тут гори і перші дні на 34 дюймах... Тим не менше, хлопці молодці, вчасно відіслали жінок додому, все робили організовано і без паніки.

До речі, хто знає, яка доля екіпажу УАЗа, що перевернувся на Руському Путі, чи все закінчилось добре, звідки вони взагалі?

[Olexa]

Карпати, як завжди, чарівні

Найнебезпечніша наша поломка - втрата звязку з кермом на швидкості 80 кмг. Що я пережив можна побачити з гальмівного шляху. Дивом все ок, машина зупинилась за 40 см від придорожнього склону.

А тебе що трапилося?

[Bobikus]

Карпати, як завжди, чарівні

Найнебезпечніша наша поломка - втрата звязку з кермом на швидкості 80 кмг. Що я пережив можна побачити з гальмівного шляху. Дивом все ок, машина зупинилась за 40 см від придорожнього склону.

А тебе що трапилося?

Злетів зі штоку кардан керма. Складно однозначно пояснити причину, очевидно вона комплексна:

1. Спочатку просіла подушка кузова, від чого збільшилась вібрація між колонкою, що на рамі та кермом, що кріпиться до кузова.
2. Потім загусла змазка в шліцевій керма, яка повинна гасити подібні коливання своїм вільним ходом.
4. Не відомо з яких причин відпустилась гайка на шпильці карданного механізму.

3. Хтось з майстрів використав у карданному механізмі неповнотілу шпильку, від чого при відкрученій гайці карданчик злетів з валу, хоч і мав виємку, завдяки якій кардан повинна була утримувати навіть відкручена шпилька.

Богу дякувати, мабуть через різницю тиску у колесах та передні дискові гальма мене лише легко потягнуло праворуч. Якщо би тягнуло ліворуч, ми би опинилися на зустрічній, якщо сильніше праворуч - увійшли би боком в 2-метрову фосу, нагадаю, швидкість була понад 80.

Ось позначення гальмівного шляху. На фото машину вже відкотили на метр назад, щоби не скотитися в яму і зручніше було ремонтувати.

[Алка]

Привет всем!
Мои фото с этой поездки:
http://a3la.io.ua/album540580

[Bobikus]

Привет всем!
Мои фото с этой поездки:
http://a3la.io.ua/album540580

,
Дуже гарно підібраний маршрут та час! До речі, де це?:

[Саид]

До речі, де це?

Я, наверное, отвечу точнее.
Это водопад Каменка. N 48.559444, E 23.651111
Заинтересовал тем, что...
Сейчас попробую найти еще фото.

[Саид]

Сейчас попробую найти еще фото.

Нашли мы его почти случайно.
А интересен тем, как прогнулась порода справа/слева от самого водопада.

[MudMax]

я вот тоже нашел с него фото:)

[Саид]

я вот тоже нашел с него фото:)
...

Считаю, фотошоп. У тебя на фото пласты породы выгнуты в другую сторону.

[Den4iK]

Привет всем!
Мои фото с этой поездки:
http://a3la.io.ua/album540580

Хороший фото отчет)))