Зустріч з новачками 12 жовтня

[Neyka]

Вдоволь намесивши глинку мы поехали на уютную полянку возле аэропорта для продолжения банкета и услады желудков. Об этом месте хочется сказать пару слов отдельно. Какой ребенок в нашем советском детстве не мечтал стать космонавтом или хотя бы летчиком? какой мальчишка в детстве не хотел иметь самолет или хотя бы машину? последняя мечта у большинства присутствующих уже исполнилась, но замирание сердца от созерцания многотонных механизмов парящих над облаками все же осталось. Самолеты пролетали довольно низко, пару раз даже природная "аномалия" в виде воздушных локальных завихрений имела место, за чем с удовольствием наблюдали как дети так и взрослые.

[Neyka]

И ещё одна отдельная тема это "хасятины". Собака - друг человека! Впрочем, у MсL не собаки, прошу простить это кошки, они такие нежные, ласковые и гладенькие, что так и хотелось спросить каким шампунькой их купают, чтобы и себе такой шерсткой обзавестись. Да и малые Олега вносили тоже забавный сумбур в наш джиперский движняк. Такие веселенькие, общительные и просто неугомонные. Егорка после приготовления сосисок пошел "выгуливать" решетку и мы перед отъездом всем лагерем её искали, было весело. На вопрос: - Егорка, а куда ты дел решетку?
последовал ответ, который надо взять на вооружение: - У меня в руках её нет, значит я её не брал!

[Neyka]

В самой организации пикничка все и каждый проявил себя очень хозяйственным и домовитым =) Молодцы ребята, даже детвора охотно подключилась по мере сил к процессу, так и нуна в духе спарты и коллективизма воспитывать подростающее поколение! Так, всё, ша, а то на ленинизм сейчас перейду )))

[Neyka]

И вот праздник подходит к концу. Финишная прямая. Последняя колея с красивыми диагоналочками, все прошли, прошли достойно, хотя позже Максик признался, что боялся застрять и опозориться, но надо было посмотреть как легко ему удалось это прохождение. Даже новичек сумел пройти без инцидентов.
Последние цветные тропки, заезд на рыхлую землю огородов, Сокол долетался, точнее доездился, но понятное дело вытащили и прорубили новую дорогу, выехав к высотке, вот так здрасте у кого-то прямо за домом такие места, а люди сидят и телек смотрят, ну что же, каждому своё...
последняя стометровка вдоль Совских прудов, застревание Славы, прощание с большинством, воспоминания прошедших часов и улыбки на лицах, что может быть лучше? Да ничего, разве что то же самое где-то в более красочных местах, например в карпатах...

[Neyka]

Теперь всё, что было в чуть более внятном размере и без сокращения http://photo.qip.ru/users/neyka/4244186/all/

З.Ы. спасибо большое всем за всё!

[McL]

Спасибо за встречу , спасибо за фото Моя малышня весь монитор истыкала пальцами, разбирая что, где и как. Место зачетное, удивило наличие большого перепада высот. А тот овраг с ямой - так вообще как специально для теста подвески и не только... Всем спасибо

[Панда]

начала чмыхать- мама не горюй..

а какой у тебя карбюратор стоит?
и было ли такое, когда в ручную подкачаешь бензина, машина едит, потом опять начинает "чмыхать"?

[slava_uaz_kiev]

начала чмыхать- мама не горюй..

а какой у тебя карбюратор стоит?
и было ли такое, когда в ручную подкачаешь бензина, машина едит, потом опять начинает "чмыхать"?

карбюратор Пекар К151С (с обраткой) . в ручную не подкачивал- сказать не могу.

машинка заводиться с полуоборота сразу же. не останавливаясь, на ходу завел машинку - и еду дальше...заглох - вжик стартером и еду дальше (или передачей заводился)

скорей всего это из-за моей ошибки.. думаю что проблема не в насосе (какой насос- не знаю, до него еще руки не доходили- работал без вопросом летом в жару, но сегодня вечером проверю все топливнуюб магистраль, все сеточки и отстойники).. но:
1. я пропаял все баки! дыр нету. Герметично! но, тут моя ошибка, и сделал герметичные и крышки бака. боялся вдруг выплескиваться бензин будет через горловину
2. обратка у меня уставновлена на правый бак (все что лишнее с карба идет в правый бак). правый бак у меня оказался ну очень герметичным...
я так думаю
что в связи с тем, что бензобак не мог сосать воздух в бак, постепенно прекращалась его и подача к карбюратору..
схема работы топливной магистрали у меня:
я катаюсь на правом баке... с него бензин сосет в насос..с насоса на карбюратор, а излишки в тот-же правый бак.. бензин израсходуется,воздух не поступает=мини вакуум ((
и получилось, что герметично закрытый бак при маленьких оборотах/скорости справлялся со своей задачей (все-таки как-то просачивался через крышку воздух в бак)
а когда я ехал домой и включал 3 или 4-ю передачу - тут и начинались сдыхи...бензин быстрее вырабатывался чем поступал воздух в бак и душил карбюратор голоданием..
я может и не прав - это мои догадки но возможно моя теория имеет право быть

[slava_uaz_kiev]

Видео
начнем с младших наших друзей )
http://youtu.be/HOntbVvbFW4
покатушка... начало с преградами ))
http://youtu.be/jSlI9G60AFU

[Den]

Спасибо большое за фото и видео отчет. За приятную встречу и знакомство с новыми людьми. Хотелось бы чтоб немного чаще проходили встречи.

[Miralde]

читаем ветку - кое что есть интересное
http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=126&t=17114

[ice]

скорей всего это из-за моей ошибки.. думаю что проблема не в насосе (какой насос- не знаю, до него еще руки не доходили- работал без вопросом летом в жару, но сегодня вечером проверю все топливнуюб магистраль, все сеточки и отстойники).. но:
1. я пропаял все баки! дыр нету. Герметично! но, тут моя ошибка, и сделал герметичные и крышки бака. боялся вдруг выплескиваться бензин будет через горловину
2. обратка у меня уставновлена на правый бак (все что лишнее с карба идет в правый бак). правый бак у меня оказался ну очень герметичным...
я так думаю
что в связи с тем, что бензобак не мог сосать воздух в бак, постепенно прекращалась его и подача к карбюратору..
схема работы топливной магистрали у меня:
я катаюсь на правом баке... с него бензин сосет в насос..с насоса на карбюратор, а излишки в тот-же правый бак.. бензин израсходуется,воздух не поступает=мини вакуум ((
и получилось, что герметично закрытый бак при маленьких оборотах/скорости справлялся со своей задачей (все-таки как-то просачивался через крышку воздух в бак)
а когда я ехал домой и включал 3 или 4-ю передачу - тут и начинались сдыхи...бензин быстрее вырабатывался чем поступал воздух в бак и душил карбюратор голоданием..
я может и не прав - это мои догадки но возможно моя теория имеет право быть

Вполне вероятно. Знакомый рассказывал, что у него тоже что-то такого рода было. То ли трубка забилась, через которую воздух должно подсасывать, короче в Таврии сплющило бак. Не так, чтоб прям, но деформировался. Лично не видел. Это с его слов. Так что теоретически может быть. Еще не нужно откидывать вариант, который я видел и участвовал в нем У товарища в Волге 24-ке забился фильтр-сеточка на топливном. Что мы только не делали, и карб, и зажигание, пока не наткнулись на эту засаду. Симптомы следующие - едем 500м, а потом глохнем. Стоим 5-10 мин, снова едем 500м. Еще есть в карбе там где шланг соединяется сеточка. Если же у тебя стоит перед топливным фильтр - тогда либо клапан, который держит давление для возвратки, либо же бак.

[McL]

Спасибо за видео

[slava_uaz_kiev]

Спасибо за видео

собачки зачет) однозначно)
все видел чтобы ели) но глинку- не-а))
Богата наша земля матушка) ведь не зря говорят- чернозем у нас-хоть на хлеб намазывай

айс - мне вы не первый подсказали относительно сеточки в карбе. спасибо всем.!.
проверил вчера все фильтры- - грязна сеточка была только в бензонасосе. остальные сеточки- в моем понимании, в идеале!
так что - топливная магистраль проверена. разгерметизировал крышку бака) гвоздем в бак) шютка... буду надеяться что это и все ))
спасибо всем за подсказки и советы!
крышка бензобака с 2-х половинок, во внутрь между ними всунул плотный толстый прокладка- чтобы не пропускало бензин) удалил его. стало как раньше)
дышит)

кста -а Студент тоже фотографировал) а где фото? где красивые кадры? давай выкладывай..

[Патровод]

Классные фотки, классное видео! Молодцы!!!