Светка » П'ят червня 27, 2014 1:15
Регламент Соревнований
Внедорожное Ориентирование «ЛАН-квест-2014» 28 июня 2014 года.
Начало регистрации в 9-00 на старте
Взнос 50 грн
Предстартовый брифинг: за 30 мин. перед стартом.
Старт соревнования: 28 июня 2014 года в 10-30 .
Финиш соревнования: 28 июня 2014 года после окончания лимита времени данного на прохождение трассы 4 часа с момента старта 1 этапа
Обработка результатов: по мере прибытия экипажей.
Награждение: в лагере после обработки результатов.
Оглавление
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
2. УЧАСТНИКИ И ЭКИПАЖИ.
3. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ.
4. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
5. УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА.
6. ВЗЯТИЕ КП
7. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТЕХНИКИ.
8. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
9. НАГРАЖДЕНИЕ И ПРИЗЫ
10. ЭВАКУАЦИЯ
11. ОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.
12. ПРОТЕСТЫ - АПЕЛЛЯЦИИ
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Открытое соревнование- Внедорожное Ориентирование «Лан-квест-2014» проводится Шнива-клубом. Целью мероприятия является совместный отдых на свежем воздухе владельцев полноприводных внедорожных автомобилей, получение и совершенствование навыков управления автомобилем во внедорожных условиях, выявление сильнейших. Участие свободное.
1.2. Маршрут состоит из лесных просек и грунтовых и асфальтированных дорог(поселок). Задачей экипажей, участвующих в мероприятии, является максимально быстрое, с соблюдением ПДД, преодоление всего маршрута.
1.3. Старт и Финиш в разных местах
1.4 На первый этап (ориентирование по легенде) команды уходят с интервалом 3 мин в соответствии с бортовыми номерами.
1.5. Соревнования проводятся в 2 этапа:
- ориентирование по легенде (точки 1-10) – 10 контрольных точек
- поиск точек по координатам GPS (точки А-В) – 4 контрольных точки
.
телефоны для связи: Света [Совесть] Сизоненко- +38066 731 1681; +38097 423 2924
Лана [Lanchik] Савич +38050 443 58 55
2. УЧАСТНИКИ И ЭКИПАЖИ.
2.1. К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение, действительное для данной категории автомобиля. Состав Экипажа не должен превышать число посадочных мест в автомобиле.
2.2. Экипаж: - для автомобилей - два человека – Пилот и Штурман. Экипаж вышедший на старт в меньшем количестве не допускается к соревнованиям.
2.3. Пилот и Штурман могут брать на свое усмотрение любое количество дополнительных участников под свою личную ответственность, но не больше чем число пассажирских мест в автомобиле.
2.4. Запрещено передавать управление ТС лицам, не имеющим водительских прав, соответствующих категории ТС.
2.5. В целях безопасности в состав экипажа не могут входить:
- Дети младше 7 лет
- Беременные женщины
2.6. При нарушении требований безопасности экипаж снимается с соревнований
2.7. Более медленный экипаж обязан пропускать более быстрый. Если вас догоняют сзади – или уступайте дорогу или отрывайтесь. Уважайте своих Соперников.
2.8. На трассе есть участок легенды где участники едут навстречу друг другу. Уступает дорогу экипаж который движется против общего движения (т.е. после разворота).
3. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ.
3.1. К участию в соревновании допускаются полноприводные легковые автомобили с колесной формулой 4х4.
3.2. Автомобили, выходящие на старт, должны быть оснащены:
- ремнями безопасности с трёхточечным креплением (кроме автомобилей, у которых ремни не предусмотрены заводом-изготовителем)
- аптечкой;
- огнетушителем и/или системой пожаротушения;
- неметаллическим буксировочным тросом (стропой);
- рывковым тросом (стропой);
- буксировочными проушинами спереди и сзади, обозначенными красной стрелкой;
- топливом, достаточным для участия в соревновании из расчета 100 км. по бездорожью;
- желательно наличие Радиостанции и GSM телефонов разных операторов;
- автомобили с лебедками обязаны иметь корозащитную стропу, тросогаситель, перчатки; - экипаж должен иметь на каждого участника экипажа необходимое кол-во питьевой воды и питания из расчета автономной езды во время проведения соревнования.
3.3. Применение средств противоскольжения (цепи и тому подобное) запрещено.
3.4 Деление автомобилей по классам не предусмотрено.
4. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
4.1. Для участия в соревновании участник предоставляет Организатору соревнования надлежащим образом заполненные и подписанные Заявки, которые будут выдаваться на старте
Личные заявки экипажей содержат:
- для каждого члена экипажа: ФИО, дата рождения, контактный адрес и телефон, категория и номер водительского удостоверения;
- заявление дополнительных членов экипажа обязательно. Поставив свои подписи на официальном бланке Заявочной формы, все члены экипажа, указанные в Заявке:
- подчиняются требованиям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории Украины;
- принимают условия проведения соревнования;
- освобождают Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю, или Персоналу, или его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником, его Водителем или Персоналом, третьим лицам и их имуществу.
4.2 Подача заявки сопровождается оплатой заявочного взноса, который частично покрывает расходы Организатора на подготовку трассы, организацию судейства, награждение победителей.
4.3. Заявочный взнос составляет 50 (пятьдесят) грн. с машины
4.4. Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приеме Заявки без объяснения причин.
4.5. Организатор оставляет за собой право исключить Экипаж из соревнований без возврата вступительного взноса, если он находится в алкогольном или наркотическом опьянении, а также за аморальное поведения по отношению к другим участникам и организаторам.
5. УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА.
5.1. Критерием определения призовых мест являются баллы и время.
5.2. Победитель определяется по результатам 2 этапов – общее количество взятых точек за меньшее время.
5.3. В легенде экипажи отмечают время прохождения каждого участка.
5.4. За каждую взятую точку экипаж получает 1 (один) балл.
5.5. При равенстве баллов выигрывает экипаж показавший меньшее время.
5.6. За превышение нормы времени до 30 минут экипаж пенализируется – 1минута минус -1 балл. За превышение нормы времени более 30 минут - Сход.
5.7. Каждый экипаж самостоятельно следит за временем нахождения на трассе.
5.8. Экипаж, который не может продолжать гонку по техническим или другим причинам должен сообщить Организатору любым возможным способом свой Сход с указанием причины и координатами местонахождения.
5.9. Фиксация прохождения осуществляется на цифровой фотоаппарат.
5.10 Вдоль трассы особо внимательные штурманы смогут увидеть надпись ЛАНКВЕСТ. Вам надо сфотографировать такую надпись и сдать судьям вместе с фотографиями контрольных точек. Зачет по итогам взятия точек с надписью ЛАНКВЕСТ проходит отдельно. Победитель определяется по количеству найденных надписей за минимальное время 1 этапа.
6. ВЗЯТИЕ КП
6.1.Точки легенды (1-10)находятся в радиусе 40 метров от точки отсечки . Точки второго этапа (A-D)определяются по координатам в формате ГГ.ГГГГ Точка представляет собой цифру или букву нанесенных красной краской.
6.2.Точка считается зачтенной если на ней присутствует: фото автомобиля с четко читаемыми бортовыми номерами, на котором должно быть зафиксировано касание пилота/штурмана одной рукой к автомобилю, второй рукой к точке. Допускается касание до открытой двери/капота. Не допускается касание до лебедочного крюка, троса, шакла, запасного колеса, лееров/веткорезов, открытой задней двери (багажника). Не допускается снятие дверей, запасок и других деталей автомобиля для взятия Контрольных Точек.
6.3. Фактом, подтверждающим прохождение экипажем КТ, является фотография в «электронном» виде сделанная фотоаппаратом с соответствующим разрешением, которая позволяет идентифицировать экипаж и контрольную точку. Экипаж должен позаботиться заранее о технической возможности передачи данных с фотоаппарата судейской коллегии. На предстартовом брифинге экипажи получают легенду движения по маршруту в бумажном виде.
6.4Координаты контрольных точек (КТ) выдаются в бумажном виде – во время сдачи результатов прохождения трассы по легенде.
Внимание!
В памяти фотоаппарата не должно быть никаких других посторонних фотографий, а только фото с этой гонки.
7. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТЕХНИКИ
7.1. Организатор предоставляет каждому экипажу один комплект стартовых номеров. Стартовые номера должны располагаться на автомобиле в течение всего соревнования.
7.2. Участники не разместившие стартовые номера на старт не допускаются, протест не принимается.
7.3. ЗАПРЕЩЕНО перемещать стартовые номера во время соревнований.
7.4. Запрещена политическая, антисоциальная реклама, а также наклейки содержащие оскорбительный характер.
8. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ.
8.1. Запрещено разводить костры на открытом грунте, только мангалы.
8.2. Запрещено разбрасывать мусор как на трассе, так и в лагере.
8.3. Запрещена рубка и валка «живых» деревьев и кустарника.
8.4. Запрещено лебежение без корозащитной стропы.
8.5. Запрещена езда по молодым посадкам леса, полянам при возможном проезде по грунтовой дороге.
8.6. Запрещено разливать на грунт, воду ГСМ.
8.7. Техника с серьезными признаками протекания ГСМ из агрегатов на Старт не допускается, стартовый взнос не возвращается. Любое нарушение пунктов
8.1.-8.7. влечет за собой Дисквалификацию.
9. НАГРАЖДЕНИЕ. ПРИЗЫ
9.1. Награждение состоится в конце соревнования после обработки сданной информации о взятии точек.
9.2. Призами и Дипломами награждаются экипажи, занявшие 1,2,3 место по общему результатам двух этапов
9.3. Организатор может вручить дополнительные призы в дополнительных номинациях
10. ЭВАКУАЦИЯ.
10.1. Эвакуация автомобилей участников с трассы соревнования производится до лагеря соревнования после окончания соревнований.
10.2. Эвакуация автомобиля до СТО производится за счет участника
10. ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.
10.1. Старт по сигналу Организаторов. Интервал 3 минуты.
10.2. На Старт автомобиль представляется со стартовыми номерами. Которые на правой и левой передних дверцах автомобиля
10.3. Каждый экипаж получает Легенду движения по трассе в печатном виде перед стартом соревнования.
10.4. Каждый экипаж в момент сдачи легенды получает список точек для 2го этапа в печатном виде
10.5. Каждый экипаж должен быть оснащен навигационным оборудованием GPS (карта, компас), цифровым фотоаппаратом для фиксации КТ и ручками\карандашами для внесения времени прохождения трассы в легенду.
10.6. Все передвижения автомобилей участников во время соревнования осуществляются только с ближним светом фар, за исключением движения на лебедке. Нарушение пенализируется.
10.7. Все передвижения по трассе соревнований осуществляются в соответствии с ПДД, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми.
10.8. Любой затор на трассе не является основанием для перезаезда или отмены результатов - соревнование является внедорожным и участники должны самостоятельно решать вопросы объезда или устранения причин возникающих заторов.
10.9. Любое ознакомление членов экипажей с заявленной Организатором трассой Соревнования до старта экипажа влечет за собой безусловный недопуск к старту.
10.10. Судейские пункты начинают работу за 30 мин. до расчетного времени прибытия первого стартовавшего экипажа и заканчивают работу во время, которое будет объявлено на брифинге.
10.11. Норма времени на прохождение дистанции - 4 часа.
10.12. Финиш первого этапа открыт через час после Старта.
10.13. Протяженность трассы соревнований – 25-30 км
11. ПРОТЕСТЫ - АПЕЛЛЯЦИИ
11.1. Протесты - Апелляции подаются в письменном виде Организатору и могут быть рассмотрены.
11.2. Протест должен быть аргументирован и передан в письменном виде в Секретариат Соревнования не позднее 30 минут после опубликования предварительных результатов Соревнования. Подача протеста должна сопровождаться внесением залоговой суммы в размере 200 (двести) грн. В случае удовлетворения протеста залоговая сумма возвращается.
11.3. В случае подачи протеста по поводу грубого нарушения правил (не использование корозащитки, тросогасителя, перчаток при работе с тросом , помощь не участником соревнований и тому подобное) необходимо фотоподтверждение, где четко будет виден номер участника,-ов нарушивших правила.
Приложение №1
Правила техники безопасности при проведении соревнований.
1. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
2. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом и звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
3. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.
4. Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
6. Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане лебедки, если он полностью не смотан на барабан или не закреплен на специально предназначенные для этого части автомобиля и надежно закреплен.
7. При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные перчатки.
8. Запрещается разведение костров (открытого огня) на грунте - разрешено использовать ТОЛЬКО мангалы и жаровни в специально отведенном месте.
9. Запрещается несанкционированный запуск фейерверков и петард.
Приложение №2
На всю трассу - дается норма времени 4 часов. При ее превышении нормы времени - экипаж должен добраться до финиша и отметиться у судей. Организатор оставляет за собой право вносить изменения, зависящие от количества участников, погодных условий и пр. в Регламент вплоть до дня старта исключительно в целях создания наиболее благоприятных условий для участников. Все изменения будут доведены до участников устно на брифинге. По условиям проведения соревнований каждый автомобиль должен быть укомплектован цифровым фотоаппаратом, фотографии с которого после финиша сдаются судейской комиссии.
Приложении №3
Проезд к месту старта/финиша проведения соревнования из Киева будет объявлен в пятницу 27.06.14 не позже 18-00
Приложение №4
Деяние - Наказание
Пропуск (не взятие) КП - 30 минут
помощь организаторов - 50 мин
движение по трассе без света** - 30 мин
невзятие ни одного КП - сход
валка живых деревьев с использованием бамперов, пил и топоров - сход
использование лебедки без корозащитной стропы - сход
оставленный в лесу мусор - сход
потеря контрольной карты участника - сход
*-плюс сумма штрафов за непройденные КП
**- исключение составляет движение на лебёдке и преодоления брода
Под помощью подразумевается буксировка, вытягивание лебедкой и подобное. Ответ на вопрос - Куда ехать?! - помощью не является и оказывать ее необязательно.
Организатор принимает во внимание Взаимопомощь.
