Карпатский Кордон 2008

[MudMax]

Мы с Онегой вчера прикинули, что до Кордона осталось всего две зарплаты :)
Прошу людей, которые планируют поехать уже начинать морально, материально и технически готовиться. В ближайшее время назначим (точнее будет сказать "озвучим" :)) координатора поездки, а также выложим списки необходимой снаряги и т.д.

[Partisan]

Волнует вопрос пред-поездочного ТО. Хотя бы коллективного (собрались, посмотрели, послушали).
И хотелось бы услышать от "очевидцев" сколько чего (в т.ч. бензина) нужно с собой брать.
Что по настройке радеек? Успеем?

[MudMax]

Значится, координатор поездки - Shurik
По станциям - чуть ближе к поездке, у кого не настроены сибишки, надо будет толпой подъехать к kkkGAZ2410, благо Костя любит пиво, и, будем надеяться, не откажется помочь :)

[Shurik]

Итак базовое снаряжение на каждую машину:

1 аптечка автомбильная -1
2 огнетушитель -1
3 знак аварийной остановки -1
4 трос буксировочный -1
5 домкрат -1
6 баллонный ключ-1
7 запасное колесо -1
8 компрессор для подкачки колес
9 перчатки рабочте нитяные -5
10 топор -1
11 лопата-1
12 шаклы -3?
13 перчатки рабочие специальные-1
14 фонари индивидуальные (налобник)
15 батарейки к фанарям ?
16 набор накидных и рожковых ключей
17 изолента -1
18 Хайджек и сендтреки
19 наборы для Хайджека* (при наличии)
20 воздушный фильтр -1
21 топливный -1
22 фильтр маслянный -1
23 приводной ремень гениратора -1-2
24 свечи зажигания -?
25 запасной набор ламп -1
26 запасные камеры -?
27 масло моторное -5 литров
28 масло трасмиссионное -3 литра
29 тормозная жидкость 0.5 литра
30 охлаждающая жидкость -?
31 WD-40 - большой балон
32 хомуты разные -?
33 гериетик -1 тюбик
34 Пластиковые хомуты-стяжки
35 Зарядное устройство для телефона (автомобильное).
36 Зарядное устройство для аккумуляторов (типа АА и ААА), автомобильное.
37 Хороший нож.
38 Ручная ножовка.
39 ключи от тавотниц и хабокрутилки.
40 Холодная сварка.
41 Канистра железная - лучше на 10Л, но можно и на 20. ( (Обязателно проверенная перед применеием.)
42 Молоток или кувалда.
43 ветош(тряпки)
44 широкий скотч
45 пару мотков крепких мусорных пакетов с ручками
46 моющее средство для грязных рук (типа "Автомайстер")


Зеленым выделенно ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ снаряжение.
Синим ЖЕЛАТЕЛЬНОЕ снаряжение.
Голубым ПОЛЕЗНОЕ снаряжение.

Кроме того в составе команды будет назначенна ТЕХНИЧКА загруженная всем снаряжением в полном объеме. По оперативным действиям в ходе движения обсудим позже.

Из спец снаряжения не являющегося чисто авотомобильным.
СB Станции. Обязательно. Отстроить у Кости проверитьна слаженость работы.
FRS или ходиболтайки. Желательно пару на машину и батрейки к ним.

На лагерь желательно взять бензогенератор. Мы 4 экипажами за ночь высаживали Онеге акумулятор. Если будет машин больше будет тяжко зарядить за ночевку всю аппаратуру.

Из числа участников команды должен быть назначен завхоз, у которого будут хранится все продукты питания. Индивидуальные предпочтения закупаются лично, а общее питание должно закупатся централизованно. Также завхоз будет отвечать за общелагерьное оборудование.

С завхозом и техничкой вопросы будут обсуждатся отдельно по мере определения их персоналий

Индивидуальная снаряга для проживания - многие имеют опыт представляют что надо, остальным рекомендую консультироватся у Партизана или Индейца.

[Shurik]

Кроме того желательно чтоб машины были на мадовой резине класса BFG или похожей. Размер желатльно не меньше 31.

Машины должны быть исправны. Выезжать на машине в которй чтото должно сдохнуть - не рекомендуется.

Хайджеки и сендтреки рекомендуется иметь всем участникам.
Вместо сендтреков можно взять доски 40х1500х400.
Буксировочный трос должен быть или АРБ или такелажной стропой.
Брать строительные шнуры не желательно.

По топливу. Киев- Львов ~14х100x660=90Лх2=180Л
Львов место старта. 250км х2 = 70Л
Кордон. Рекомендуют иметь с собой запас на 700КМ= 90Л
Итого 340Л бензина. В машине должен быть запас на 90Литров.
С топливом не шутите в горах заправок нету. Расход контролируем постоянно при возникновении перерасхода устаняем.

[Partisan]

По индивидуальной могу отметить:

1. Палатка. Одна на экипаж (кроме Буханок с полной загрузкой ). В суровых условиях Карпат желательна палатка с дюралевыми дугами и не-ПЭ-полом (полиэтилен внешне напоминает мешок для сахара, только чёрный). Опять же не приветствуется наличие дырок и прочих непредусмотренных конструкцией отверстий. Брезентовые домики (уже редкость, но тоже палатка) ОБЯЗАТЕЛЬНО требуют в комплект кусок ПЭ плёнки из расчёта 1,5 площади/длины скатов палатки. Желательно для любой палатки иметь моток тонкого репика (капроновый тонкий шнурок) и пучёк электродов.
2. Пенки (карематы). Желательно у каждого обитателя лагеря. По-минимуму - 3 на палатку (до 4-5 мест). Возможна доукомплектация матрасом, но матрас не заменяет пенку. Зарекомендовавшие себя - Ижевские коврики с толщиной 8, 10 мм. Самыми лучшими считаются "серо-серые" пенки, но в продаже я их не видел . Оптимально - самонадувающиеся пенки - но для этой поездки это даже слишком хорошо.
3. Спальники. Суровые погодные условия Карпат требуют спальников под комфортную температуру 0- -5 градусов. Для тех, кто ходил и знает свои предпочтения, советовать не буду. Лично я хожу со спальником на "-5" комфорта (-13 экстрим) круглый год и регулирую температуру добавлением/снятием слоёв одежды.
4. Жопа. Прошу не банить за терминологию, но у этого девайса есть около сотни названий, я привёл самое доходчивое. Кусок пенки с резинкой. В биваке носится на поясе и служит для теплоизоляции одноимённой точки.
5. КЛМН. Простой, но жизненно необходимый набор - Кружка-Миска-Ложка-Нож. Мы не пешком в горы идём, потому можно добавить вилку (вермишель лучше естся именно ей). Если нож только столовый (тупая безполезная железяка с зубчиками) то лучше его не тащить.
6. Фонарь. Как бы не писали, фонарь должен быть у каждого. Очень рекомендуется налобник. Очень рекомендуется диодный. Очень рекомендуется не_очень_китайский. А кроме того, неплохо иметь одну фару-галогенку на экипаж, причём лучше аккумуляторную - батарею она жрёт будь-здоров, но иногда незаменима.
7. Аптечка. Речь идёт о индивидуальной аптечке. Мы хоть и не на войну едем, но 2-3 пластыря, бинт, йод или зелёнку, а самое главное - лекарства от специфических болезней (анальгетики, сердечные, желудочные...) - нужно иметь.

Лагерное.
1. Клеёнка на "стол" - где расстелили, там и стол.
2. Клеёнка для срочного укрывания вещей от "суровых погодных условий".
3. Репшнур - много.
4. Скотч широкий.
5. Мусорные пакеты - "В Карпатах мусорить нельзя" (с) (собственно как и везде).
6. Топор, мачете, цепная пила, бензопила...
7. Котлы. До 20 человек реально готовить еду без перенапряжения дежурных в одном котле. Плюс котлы для чая и кофе. Оптимально - 1 на 10-15 литров, 2 на 5 литров.
8. Половник. Мы даже в пеших походах их два таскаем - кружку после раздачи еды мыть лень, а иногда и негде...
9. Горелки. Я бы на этом пункте остановился отдельно. В Карпатах до 1500 м н.у.м. дрова есть везде, а соответственно и кострища. Говорить про нарушение экосистемы и выжженые пятна травы можно долго, но ни на одной газовой туристической горелке еду на 20 тел за один раз не приготовишь. Выходов много. Во-первых пользоваться кострищами умеренно, не делать ватр и по_костру_на_брата; во-вторых по возможности уничтожать следы стихийных кострищ (наших) (в случае со стационарными кострищами - просто оставлять в чистоте и восполнять запас дров при его исходном наличии); в-третьих можно взять большой газовый баллон и плитку; в-четвёртых у кого есть мультитопливники или Шмели - можно брать для оперативной готовки кофе утром или экстренных ситуаций).
10. Средства для ускорения розжига - сухое горючее, берёзовая кора, оргстекло и т.д. Понятно что у всех есть бензин, но это не лучший метод - после прогорания бензина дрова охлаждаются.

Явно что-то забыл. Вспомню - допишу.

[Voditel]

В списке зп для авто забыли,
обязательно:
датчик фаз
датчик распредвала
РХХ/РДВ
Датчик детонации
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Тросик газа
одну катушку зажигания
Желательно:
обе катушки зажигания
ВВ провода
датчик положения дроссельной заслонки
ДМРВ
Картридж бензонасоса
Совсем круто:
МИКАС про запас.

Кстати предлогаю обсудить распредиление вышепреведенного НЗ по нашим машинам. У меня уже есть все из обязательного, кроме датчика детонации и температуры.

[Shurik]

Я думаю такие вещи можно держать в техничке. Если ктото везет свои - хорошо, и пусть еще будт в техничке. Едем все вместе каждому тащить полный комплект не обязательно.
Кстати. Владельцы инжекторных машин - позабодтесь о гидроизоляции процессора. Реки по дороге будут обязательно. Без шноркеля можно сунутся по сидушки- если аккуратно, но если при этом зальет процессор ему будет плохо.

[Onega]

В списке зп для авто забыли,
обязательно:
....

Ты бы дописал, что это для инжектора.
А то народ побежит за Микасами.

[Shurik]

Кстати на тему технички. Я бы не хотел назначать кого-то административно командным методом. Желательно бы чтоб ктото сам вызвался.
Я вообще подозреваю кто может, но прошу его пока подождать - не всегда же ему быть техничкой . Може кто другой вызовется.

Тоже самое касается Завхоза

[MudMax]

Хорошо бы ещё взять прицеп для мадовых колёс, чтобы во Львова переобуться

[Shurik]

Можно Водителя попросить взять мады для все

[Voditel]

Дак я думал это вопрос решенный

[Вовчок]

Докладу всіх зусиль аби поїхати. Правда не на ГАЗику, а Нивою. Навіть якщо спроможусь зібрати до купи ГАЗон, то перевіряти його на міцність без попередньої обкатки - необачно. А Нивку докомплектувать якраз встигну .

Нажаль змушений зняти свою "кандидатуру" .
Фінансово неспроможний підготуватись та взяти участь... Не заробив я ще на Карпати... .

Бажаю всім, хто хоче і збирається їхати, щоб у вас все склалося і нічого по дорозі не поламалося!

[Shurik]

Не забувай що можеш їхати в складчину с кимось.
І зовсім не обов"язково своєю машиною.
Минулого року наш екіпаж розсідався по 2 машинах щоб по горах по одному не їздити.