Сайлетблоки рессоры УАЗ Патриот, есть ли альтернатива?

[Патриот]

Переделывал себе рессоры из 3х листовых в 4х листовые. Так был неприятно удивлён тем, что их вообще не стало. Покупая новые обратил внимание, что они полное гавно. Много металла и практически нет резины. Смысл изготавливать 2мм резины, а всё остальное из металла, он ведь практически не работает.
Может кто находил вариант получше и понадёжней чем штатные?

[zen]

Классика, в самый раз. ТОесть обычные рессоры+резиновые втулки. Езжу уже второй год. Только иногда надо слегка подтягивать, а после эН-ного пробега просто поменть. Именно просто поменять.

[NoUaZ]

Вот здесь : http://www.metgum.com.ua/advsearch.php
ничего подобрать не получится?

[Патриот]

Вот здесь : http://www.metgum.com.ua/advsearch.php
ничего подобрать не получится?

Ок спасибо. А то с работой нет времени бегать и выискивать, а потом менять неудачные подборы сайлентблоков.

[Патриот]

Испытал попробовал. Непонравилось завод не зря сайлентблоки втарабанил. Слишком много мягких элементов сжимающихся во время торможения движения и рулёжки. много нечёткости в движениях. На втулках АБС вообще до одного места пока это резина вся сожмётся его уже 10 раз перекрестит. выход полеуретановый сайлентблок.

[simbir091]

Тоже задумался о полеуретановых саленблоках и втулках. Кто нибудь знает где купить и какие лучьше. Одни люди советовали росийские канторф звалась ТОЧКА ОПОРЫ координаты выложу завтра.

[Bobikus]

Тоже задумался о полеуретановых саленблоках и втулках. Кто нибудь знает где купить и какие лучьше. Одни люди советовали росийские канторф звалась ТОЧКА ОПОРЫ координаты выложу завтра.

Беріть Айронмен, вони практично вічні в порівнянні з російським "кухонним" поліуретаном. У мене після 2х років агресивної їзди без виїзду на асальт жодних свідчень зносу. Комплект близько 100 доларів. В приваті зможу пояснити деталі.

[Вайнах]

Тоже задумался о полеуретановых саленблоках и втулках. Кто нибудь знает где купить и какие лучьше. Одни люди советовали росийские канторф звалась ТОЧКА ОПОРЫ координаты выложу завтра.

Беріть Айронмен, вони практично вічні в порівнянні з російським "кухонним" поліуретаном. У мене після 2х років агресивної їзди без виїзду на асальт жодних свідчень зносу. Комплект близько 100 доларів. В приваті зможу пояснити деталі.

Орэст, если быть дотошным то рессорная втулка на патриот шире уазовской на 3мм . Соответственно выжимается не правильно уазовская втулка на патриотовских рессорах так как не хватает 6мм .

[Патриот]

Тоже задумался о полеуретановых саленблоках и втулках. Кто нибудь знает где купить и какие лучьше. Одни люди советовали росийские канторф звалась ТОЧКА ОПОРЫ координаты выложу завтра.

Я поставил себе точку опоры россия катаюсь и радуюсь, если интересно могу дать их тел комплект тоже в районе 100 у.е 4 сайлентблока и 4 втулки. Всё культурно гдето вот фотки были.
В теме 5 лист в рессору Патирота тоесть на штук 10 тем вниз от этой.

[Айри]

Орэст, если быть дотошным то рессорная втулка на патриот шире уазовской на 3мм.

Если точнее - то на 4мм.

[Bobikus]

Орэст, если быть дотошным то рессорная втулка на патриот шире уазовской на 3мм . Соответственно выжимается не правильно уазовская втулка на патриотовских рессорах так как не хватает 6мм .

Руслан, нюанс в тому, що в Айронмені вони йдуть по каталогу якраз на Патріот, а на 469 і 31ХХ їх вже доводиться обрізати або стискати, як це я робив у себе.

[Вайнах]

Вразумив

[simbir091]

Орест, Айромен чье производство?

[Bobikus]

Австралія. Причому та, що в Австралії а не в Азії .

[dikary]

У меня Российские сайлентблоки рессор ходят по 70 000 км.
Зачем их менять на какой-то полиуретан?
Стоит один сайлентблок порядка 70 грн.
Мы сейчас даже их ставим на командиры. И все довольны и счастливы.