www.uaz-club.org.ua

Поджало время, что нужен багажник на крышу, тем более теперь есть высота над головой, но не хочется наступать на грабли, что бы потом думать, а чего этого не сделал или этого. Вопрос к общественности. Кто, что скажет из практики.
Собираюсь делать экспедиционный багажник. Хотелось бы знать есть ли смысл заморачиваться на толстую трубу 40 или обойтись 25. Что с кронштейнов предусмотреть на крыше, а что и даром не надо. То есть джек обязательно туда выведу, а то в салоне надоел. А так по мелдочам места под оптику и сколько. Как раз натяну ветко отсекатели. Что по поводу сетки.

Есть вопросы: 1 на какой вес рощитываеш., 2 в поперек багажника тобисть ламели сколько штук планируеш приварить., 3 на дно сетку будеш приваривать., 4 рейлинги есть?

Диаметыр трубы и количество ламелей напрямую зависят на вес + сетка.
Делал несколько штук небольшой опыт имеется, но себе планирую сделать с алюминиевых толстостенных труб+ квадратные ламели через 10 сантиметров без сетки. Прочность с запасом лишбы крыша выдержала а вес изделия в три раза меньше, правда цена в полтора раза дороже и поварить тоже спеца надо, хотя я нашол человека который пообещал електродами по алюминию сварить, мне в прогресе четвертом швы транца поварил дак там стенки 0,5 милиметра или 1 точно непомню но поварил на славу как заводское. Мужик всю жизнь на молокозаводе проработал сварщиком а там все емкости алюминтьевые.

http://www.uaz-club.org.ua/gallery/displayimage.php?pos=-8305






Если надо могу продать.

kubik написав:
Если надо могу продать.

Я с таким в гараж не влезу