www.uaz-club.org.ua

Є така пролема: при їзді бездоріжжям в розкладених відкидних сидінь 3160 падає спинка, і все, що за нею лежало, починає літати багажником.

Складене сидіння теж падає, і хоча літати воно не починає, все одно не гарно (калічний штатний ремінець, звісно, не тримає навіть себе).

Чи є ідеї, як зробити фіксацію спинки сидіння, коли воно розкладене, і всього сидіння, коли воно складене?

Айри, може, є якісь ідеї з авіації?

От я як відчував шось... і зазирнув сюди...

Є одна гарна ідея - зняти їх зовсім. Бо в мене ще нема. )))))

п.с. не знаю шо там в авіації, точніше вже не пам"ятаю... При зустрічі подивимось.

Айри написав:Є одна гарна ідея - зняти їх зовсім. Бо в мене ще нема. )))))

Е ні, вони в мене час від часу використовуються за призначенням. А за спинкою одного (розкладеного), і під ним, їздить частина спорядження.

Айри написав:п.с. не знаю шо там в авіації, точніше вже не пам"ятаю... При зустрічі подивимось.

Щось таке пригадую, що бачив якісь защіпки для ноги відкидного сидіння чи то в Л-410, чи то в АН-2. Мабуть, і в складеному положенні ті сидіння якось фіксуються. Думаю, може, піти до військового музею, подивитися, як в тому гелікоптері, що там стоїть.

Для фіксації спинки у відкритому положенні, можливо, підійшло би щось таке:


Але Montage zum Einpressen не підходить (до нього пускають за гроші).

Або, може, таке:


Але воно може віддалити спинку від обшивки, й надати спиці від’ємного кута нахилу, що не гарно.

Та й взагалі, ще питання, чи достатньо пружинних, якщо гоцати.

Ще передивився відповідний розділ на barkas.net, теж нічого, що підходило б, не знайшов...

Никогда несталкивался с даной проблемой, левое сидение на штатной полоске с заклепкой а правое вообще без нее и непадает, кстати в розложеном положении тоже спинка держится своего места но вещи за спинкой невозил. Если существует такая проблема думаю спинку можна зафиксировать такойже полосочкой только с кожи, в роскладеном положении один конец прикрутить к обшивке а другой к спинке при складывании даный девайс будет прятатся за спинку. Как такая идея?

Вместо ремешка можна цепочку какуето придумать даже прикольние будет.

Я міркую зробити з листовго металу по два гачки, які зачепити за обшивку під ущільнювачем скла, та якісь відповідні гачки на спинках (для розкладеного стану) та сидушках (для складеного стану), і чіпляти кільцями з гумових шнутрів. Якось так.

simbir091 написав:Вместо ремешка можна цепочку какуето придумать даже прикольние будет.

Не еластично. Не притягуватиметься, і торохкотітиме.

Olexa написав:Не еластично. Не притягуватиметься, і торохкотітиме.

"Ваша Галя балувана..."

на скільки я бачу по кресленню спинка обертається на двох болтах.

Треба трохи переробити правий болт (для лівої сидушки).
1. зафіксувати його від провертаня.
2. гайку виковиряти, і вварити в трубку, такої довжини щоб другий кінець вийшов наружу сідушки. На той кінець вдягнути барашок.

Тоді затягнувши барашок можна фіксувати сідушку в будь якому положені.

Shurik, дякую за ідею з барашками! Придивлюся, як це можна реалізувати.

Я от ще подумав, що можна спробувати зробити пружинний фіксатор на осі. З одного боку деталей, що обертаються навколо основи, зробити радіальні пропили в отворах в місцях потрібної фіксації, на "шляпці" осі (що буде з того ж боку) зробити виступ, що входив би в ці пропили, а з іншого боку вдягти на вісь пружину, та законтрити за нею дві гайки, і ще забезпечити не провертання самої осі (можна зробити пропил і в отворі основи). Вийде, що для повертання треба натиснути на законтрені гайки, як на кнопку, а після повертання відпустити.

А можна не отвір пиляти, а зовнішню частину деталей, що повертаються (та, можливо, основи), і зробити зовнішній пружинний фіксатор, що входив ви в пропили (не пов’язаний з віссю).

Можна спробувати передбачити якусь клиновидну форму, щоб фіксатор "дотягував" деталі до потрібного положення.

Можна шаріковий фіксатор, з натягом пружини що регульюється болтом. Але то б варто спробувати, бо біс його знає чи буде він тримати.

А пропіли б я не радив. Навантаженя буде їх розбивати.

Барашка якщо повернеться - нічого страшного, а пропіл зробить величезну диру.

Olexa написав:Є така пролема: при їзді бездоріжжям в розкладених відкидних сидінь 3160 падає спинка, і все, що за нею лежало, починає літати багажником.

Складене сидіння теж падає, і хоча літати воно не починає, все одно не гарно (калічний штатний ремінець, звісно, не тримає навіть себе).

Чи є ідеї, як зробити фіксацію спинки сидіння, коли воно розкладене, і всього сидіння, коли воно складене?

Айри, може, є якісь ідеї?

Отримав вчора і свої сидухи з Курска через Харків. "Погрався"... Чесно кажучи - не зрозумів чого саме воно в тебе падає, бо у мене щоб їх скласти/розкласти - треба зробити дєяке зусилля руками.



Подивився на конструкцію - є таке враження, що вони в тебе просто розхиталися на кріпленнях (вісях) одне до одного. Думаю, що нові фторопластові (кожволонові) прокладки в шарнірах, та додаткові роспорні трубочки вирішили б усі проблеми. На останок ще й підтягнути болти потрібним зусиллям.

Якось розбирав кабіни від ЗиЛ-131 - в них за задніми стійками кабіни водія і пасажира є кріплення особистої зброї у вертикальному положенні - сподобалися верхні гумови застібки. От би шось таке знайти замість ремінця з кнопкою, що фіксував у тебе сидухи...

Айри написав:Якось розбирав кабіни від ЗиЛ-131 - в них за задніми стійками кабіни водія і пасажира є кріплення особистої зброї у вертикальному положенні - сподобалися верхні гумови застібки. От би шось таке знайти замість ремінця з кнопкою, що фіксував у тебе сидухи...

На днях помітив, що ТИХОХОД продає кріплення QuickFist: http://shop.territory4x4.com.ua/index.php?cPath=35_53

А штатне каліцтво не застібувалося від народження.