Стоит ли покупать 5-6 летний Патриот
Додано: Вів лютого 07, 2012 15:06Добрый день, Уважаемые! Извините за опечатки, - печатаю в рукавицах сидя на базаре в неотапливаемом контейнере, у меня тут -8С.
Продал я свою последнюю легковушку и жена сказала - давай джип! Ну, я как бы непротив, но бюджет до 9 тысяч долларов. Понятно, что копить, одалживать, немножко ждать небуду, так как жизнь проходит и через годков 15 уже ни джипа ненадо, ни велосипеда, а только утку под кроватью и чтобы постель меняли 2 раза в неделю. Долго лазил в инете, отмел паджеры, галоперы, старые витары, короче все, что до 95 года ибо очень оно внутри квадратное, страшное и уже стыдно на таком ездить. Машину буду брать лет на 5. Пробег 10-12 тысяч км в год. В основном поездки зимой и в межсезонье, так как на лето есть мотоикл, - дешевле, быстрее чем на машине. Езить авто будет 90 процентов времени по городу, максимум зимой в буковель, и там по снегу или летом ву крым и там по каменистой грунтовке типа Тарханкут, кто знает. С размером проблем нет, были и микроавтобусы, хочу именно большой джип, так что равлики, тигго, CRV и X-Trail отпадают. По доброму нравиться Форестер II, но только турбо с автоматом, а он не лезет в бюджет, да и низкий. В общем машина береться "для понтов, типа я выше всех и мне не страшны ваши клаксоны". Присмотрелся к Ford Explorer II 1995-2000 годов. Все вроде нормально но все смотрят и понимают - тачка немолода, даже если сиять будет свежей краской и понтовая состовляющая уходит. У форда есть гигинский для меня плюс - автомат. У меня было 10 машин, среди них БМВ 97 года, тройка 2,5, Гольф 4 универсал, автомат, Опель омега Б с автоматами. Так что с понятитем тишины в салоне и кайфа от комфорта знаком достатоычно. ОЧЕНЬ нехочу опять механику, но тут увидел патриота... Красивый, зараза, и главное - на 20 см выше чем понравившийся форд эксплорер, да что там- на пару см выше крузака 100! В него же мотоцикл влезет! Вот и торкнуло меня - или форд с реальным пробегом под 400 тысяч, которому в этом году будет 15-16 лет или паториот которому будет 5-6 лет. Основное для меня внешний вид и тишина в салоне. С тишиной бороться можно, а вот как у пяти-шести летних патров с кузовом? Просто если он весь будет ржаветь, постоянно пузыриться краска и рама с мостами будут рыжими - засмеют, скажут - что ты купил?! И потом как он рулиться? нет ощущения, что ведешь грузовик? Просто крузак едет как легковуха, да и Туарег также. Сильно ли клацают двери, когда закрываешь их? нет ли такого лязга, как в Тавриях? Пытался на Ю-Тубе найти видео с нормальным звуком, но там только показывают как топить машину дерьме, а меня это не привлекает, пару тест драйверов сказали, что машину водит на асфальте и надо подруливать - это как на старой волге, что ли? Можно ли что-то с этим в будущем сделать? В общем вопрос - сильно ли гнилой он через 5 лет с даты продажи и продержиться ли еще 5 лет без покраскив презентабельном внешнем виде. И сколько в месяц уходит в среднем на его болячки, бензин и масло не в счет, езжу мало - расход неважен. Большое спасибо заранее за ответы!
Продал я свою последнюю легковушку и жена сказала - давай джип! Ну, я как бы непротив, но бюджет до 9 тысяч долларов. Понятно, что копить, одалживать, немножко ждать небуду, так как жизнь проходит и через годков 15 уже ни джипа ненадо, ни велосипеда, а только утку под кроватью и чтобы постель меняли 2 раза в неделю. Долго лазил в инете, отмел паджеры, галоперы, старые витары, короче все, что до 95 года ибо очень оно внутри квадратное, страшное и уже стыдно на таком ездить. Машину буду брать лет на 5. Пробег 10-12 тысяч км в год. В основном поездки зимой и в межсезонье, так как на лето есть мотоикл, - дешевле, быстрее чем на машине. Езить авто будет 90 процентов времени по городу, максимум зимой в буковель, и там по снегу или летом ву крым и там по каменистой грунтовке типа Тарханкут, кто знает. С размером проблем нет, были и микроавтобусы, хочу именно большой джип, так что равлики, тигго, CRV и X-Trail отпадают. По доброму нравиться Форестер II, но только турбо с автоматом, а он не лезет в бюджет, да и низкий. В общем машина береться "для понтов, типа я выше всех и мне не страшны ваши клаксоны". Присмотрелся к Ford Explorer II 1995-2000 годов. Все вроде нормально но все смотрят и понимают - тачка немолода, даже если сиять будет свежей краской и понтовая состовляющая уходит. У форда есть гигинский для меня плюс - автомат. У меня было 10 машин, среди них БМВ 97 года, тройка 2,5, Гольф 4 универсал, автомат, Опель омега Б с автоматами. Так что с понятитем тишины в салоне и кайфа от комфорта знаком достатоычно. ОЧЕНЬ нехочу опять механику, но тут увидел патриота... Красивый, зараза, и главное - на 20 см выше чем понравившийся форд эксплорер, да что там- на пару см выше крузака 100! В него же мотоцикл влезет! Вот и торкнуло меня - или форд с реальным пробегом под 400 тысяч, которому в этом году будет 15-16 лет или паториот которому будет 5-6 лет. Основное для меня внешний вид и тишина в салоне. С тишиной бороться можно, а вот как у пяти-шести летних патров с кузовом? Просто если он весь будет ржаветь, постоянно пузыриться краска и рама с мостами будут рыжими - засмеют, скажут - что ты купил?! И потом как он рулиться? нет ощущения, что ведешь грузовик? Просто крузак едет как легковуха, да и Туарег также. Сильно ли клацают двери, когда закрываешь их? нет ли такого лязга, как в Тавриях? Пытался на Ю-Тубе найти видео с нормальным звуком, но там только показывают как топить машину дерьме, а меня это не привлекает, пару тест драйверов сказали, что машину водит на асфальте и надо подруливать - это как на старой волге, что ли? Можно ли что-то с этим в будущем сделать? В общем вопрос - сильно ли гнилой он через 5 лет с даты продажи и продержиться ли еще 5 лет без покраскив презентабельном внешнем виде. И сколько в месяц уходит в среднем на его болячки, бензин и масло не в счет, езжу мало - расход неважен. Большое спасибо заранее за ответы!
